La era de las redes sociales ha convertido a los artesanos en insólitas estrellas gracias a YouTube y a los videos virales de cómo hacerlo en casa.
El novedoso tallado de la madera hizo famoso a un vietnamita que empezó a fabricar costosos superautos en roble.
Recientemente diseñó uno de los carros más caros del mundo, el Bugatti Centodieci, valorado en 8.9 millones de dólares, un proyecto que le tomó 40 días en terminar.
El carpintero Truong Van Dao, de 30 años, creció rodeado de artesanía en madera.
«Nací en un pueblo de artesanos y estuve expuesto a la talla de madera desde muy joven», dijo a The Epoch Times. «Llevo más de 10 años dedicado a la carpintería».
«Se me ocurrió la idea de hacer un auto de madera que se pudiera conducir cuando llevaba a mis hijos al parque, mis hijos adoran estos mini autos eléctricos».
Antes de construir el Bugatti en diciembre de 2020, Van talló un Ferrari Aperta, que no tenía potencia y solo podía ir en línea recta. «Después lo mejoré para que pudiera girar suavemente y tuviera un motor eléctrico», dijo.
Por supuesto, los autos deportivos de Van no son de tamaño natural, están reducidos para que un niño pueda subirse al volante. Pero eso no disminuye el impresionante nivel de detalle y artesanía de sus obras.
Van empieza construyendo un chasis de madera, instalando motores eléctricos y un tren de transmisión. A partir de esta base, monta la carrocería, que comienza con gruesas láminas de madera, que luego se tallan minuciosamente para adaptarse a las elegantes líneas de cada vehículo.
El capó, los guardabarros, el parachoques y la parte trasera se tallan casi totalmente con motosierra, lo que, según él, acelera mucho el trabajo. Después del trabajo con motosierra, usa una combinación de cepillo de madera, cincel y papel de lija para los acabados.
Los detalles más finos, como las llantas, la parrilla, los adornos del capó y el volante, se elaboran completamente en madera. El parabrisas es de plexiglás y esta vez instaló luces eléctricas de verdad.
El interior incluye asientos de madera e incluso una transmisión y un tablero de control elegantemente tallados.
Luego, Van aplicó un acabado que resalta los ricos tonos de la madera, con el reflejo de un magnífico trabajo de pintura pulida.
El resultado final es increíble.
Van dice que el Bugatti puede alcanzar probablemente los 20 kilómetros por hora, pero lo reduce a la mitad por seguridad.
«Después de hacer el Bugatti, construí un BMW Hommage, un Lamborghini Sian y, recientemente, un Ferrari GTO», dijo Van.
El carpintero suele mostrar su trabajo en las redes sociales. Grabó varios videos en time-lapse mientras tallaba sus autos, y luego una prueba de conducción con su hijo, en la carretera, para mostrar el producto final.
(Cortesía de Truong Van Dao)
Esos videos se hicieron virales rápidamente, y Van se ha convertido en una especie de celebridad local.
«Nunca pensé que sería famoso después de fabricar el auto», dijo al periódico. «Muchos sitios de noticias extranjeros han compartido mi historia».
«En Vietnam, mis fotos están por todas partes».
«Estoy muy contento cuando la gente me felicita mucho, algunos incluso dicen graciosamente que soy el carpintero más loco del mundo».
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