Alemania rechazó las ofertas del fabricante de automóviles Volkswagen para garantías de inversión en China por preocupaciones de derechos humanos vinculadas al Partido Comunista Chino (PCCh), informó el viernes una publicación alemana.
El Ministerio de Economía alemán ha denegado “cuatro solicitudes de una empresa para la extensión de las garantías de inversión”, informó Der Spiegel, citando a un portavoz del ministro de Economía, Robert Habeck.
Las solicitudes no eran para inversiones directas en fábricas ubicadas en Xinjiang, donde el régimen chino ha sido acusado de atacar a la minoría étnica uigur, sino en otras fábricas que podrían estar vinculadas a entidades comerciales que operan allí.
Si bien el ministerio no reveló el nombre de la empresa cuyas solicitudes fueron rechazadas, el informe establece que pertenecía a Volkswagen, que afirmó haber realizado tales solicitudes antes.
Volkswagen dijo que aún no había recibido una respuesta del gobierno y preveía el rechazo como un “resultado posible”.
Uigures perseguidos, grupos de derechos humanos y legisladores electos de todo el mundo han acusado a las autoridades chinas en Xinjiang de facilitar el trabajo forzado al detener arbitrariamente a millones de uigures y a otras minorías étnicas en una red de campamentos en la región noroeste.
Habeck dijo el 24 de mayo que el gobierno alemán “ha cambiado su enfoque sobre los asuntos relacionados con China” y está reduciendo su dependencia a otros países, incluida China.
“Durante mucho tiempo ha quedado claro que, aunque China es un importante socio comercial, existen problemas muy importantes, sobre todo en lo que concierne al respeto a los derechos humanos. Durante años, esto fue ignorado”, dijo en un comunicado.
Según Habeck, el gobierno examinará de cerca “los aspectos ambientales, sociales y de derechos humanos de las solicitudes de garantías de inversiones en China por parte de empresas alemanas” para excluir la posibilidad de violaciones a los derechos humanos.
“Este escrutinio también analiza si la región de Xinjiang está involucrada. Las solicitudes que no cumplen con los requisitos son rechazadas”, remarcó.
“También a nivel [de la Unión Europea], se debe prestar más atención a los subsidios estatales a los competidores chinos que desean operar aquí en el mercado único”.
Volkswagen tiene una fábrica en Urumchi, la capital de la región de Xinjiang. Se considera que China es el mayor mercado individual para el fabricante de automóviles con sede en Alemania, y un antiguo ejecutivo se refirió a China como la «mina de oro» de la empresa.
Como el segundo fabricante de automóviles más grande del mundo, después de Toyota, Volkswagen entregó alrededor de 3.3 millones de vehículos a China y Hong Kong el año pasado.
La compañía fue el primer fabricante de automóviles extranjero en invertir en China con la empresa conjunta llamada Shanghai Volkswagen Automotive Co. en 1984 y tiene una cartera diversificada en China, vendiendo una gama completa de automóviles, desde marcas de bajo costo como Skoda hasta marcas de lujo como Audi y Porsche.
Emel Akan contribuyó a este artículo.
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