Un Airbus A321 de Ural Airlines, con 233 personas a bordo, realizó un aterrizaje de emergencia en un campo de maíz en las afueras de Moscú este jueves, sin que se informaran fallecidos.
Según datos preliminares, había 226 pasajeros y 7 tripulantes de cabina y de vuelo a bordo de la aeronave, informó la Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia (Rosaviatsia).
El Ministerio de Situaciones de Emergencia de Rusia reportó que 23 personas, incluidos nueve niños, resultaron heridas y fueron hospitalizadas.
El dispositivo se estrelló contra un grupo de pájaros poco después del despegue del aeropuerto de Jukovki en las afueras de Moscú a Simferopol (Crimea), dijo Rosaviatsia.
Como resultado de la colisión con las aves una de las turbinas del avión dejó de funcionar y la otra redujo considerablemente su potencia.
En ese momento la tripulación decidió aterrizar.
La nave aterrizó sobre un maizal con el tren de aterrizaje retraído, y a una distancia de más de un kilómetro de la pista. La tripulación apagó los motores antes del aterrizaje.
«Todo pasó en pocos segundos (…) Habíamos despegado y de repente aterrizamos», explicó Irina Usatcheva, una de las pasajeras, a la cadena de televisión pública Rusia 24, reportó Noticias CaracolTV.
De acuerdo con Rosaviatsia, la tripulación de la cabina organizó y llevó a cabo la evacuación de todos los pasajeros por medio de escaleras inflables de emergencia.
«Los pilotos se desempeñaron correctamente de acuerdo con las instrucciones (para estos casos) mientras estaban preparados. Antes del aterrizaje de emergencia, apagaron sus motores», dijo a Interfax el CEO de Ural Airlines, Sergei Skuratov, según EFE.
Skuratov agregó que los accidentes aéreos con grupos de aves «son muy raros, tal vez uno en 50 años».
Ural Airlines reconoció el «profesionalismo» y «acciones coordinadas» de la tripulación por haber aterrizado y evacuado la aeronave de forma segura.
De acuerdo con la línea aérea, el capitán Damir Yusupov trabaja en la empresa desde el 2013 y tiene más de 3000 horas de vuelo, mientras que el primer oficial Gregory Murzin fue empleado por Ural Airlines en el año pasado y tiene acumuladas aproximadamente 600 horas, reportó The Aviation Herald.
Los pilotos declararon a los medios rusos que el problema comenzó poco después de despegar cuando las aves dañaron el motor izquierdo (1) y segundos después el motor derecho (2) que comenzó a generar menos empuje del necesario para mantenerse en vuelo. El capitán tomó los controles y aterrizó de forma segura en el campo.
De acuerdo con las autoridades se formó una comisión especial para investigar las circunstancias y causas del accidente, que incluía a representantes de Rosaviation. Alexander Neradko, Jefe de Rosaviation, partió hacia el aeropuerto de Zhukovsky.
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