Biden anuncia en Delaware inversión ferroviaria de USD 16,000 millones y 100,000 empleos en la construcción

La Casa Blanca ya había amenazado con vetar el proyecto de ley de asignaciones de los republicanos de la Cámara de Representantes, que recortaría los fondos para Amtrak

Por Por el personal de Epoch Times
06 de noviembre de 2023 8:28 PM Actualizado: 06 de noviembre de 2023 8:28 PM

El presidente, Joe Biden, anunció el 6 de noviembre una inversión federal de 16.400 millones de dólares en el Corredor Noreste de Amtrak como parte de su ley de infraestructuras de 2022.

La inversión proporcionará un servicio de trenes de pasajeros más rápido, seguro y fiable, a la vez que creará más de 100,000 puestos de trabajo en el sector de la construcción, dijo el presidente en un discurso pronunciado en las instalaciones de mantenimiento de Amtrak en Bear (Delaware).

«He pasado mucho tiempo en el tren. Así que, cuando hablo de lo mucho que necesita mejoras el Corredor Noreste, no hace falta que me lo digan; lo he vivido», dijo el presidente Biden.

Hizo alarde de haber viajado con Amtrak de ida y vuelta de Wilmington a Washington todos los días durante sus 36 años como senador. También afirmó que había recorrido más kilómetros en Amtrak que en el Air Force 2 como vicepresidente.

«Sé lo que se siente al quedarse atrapado en las vías cuando intentas llegar a casa para ver a tu familia», dijo.

Según el Presidente Biden, la línea tiene túneles y puentes de más de 100 años de antigüedad y el envejecimiento de la infraestructura provoca miles de horas de retrasos en Amtrak cada año.

El dinero se destinará a 25 proyectos ferroviarios de pasajeros en el Corredor Noreste de Amtrak, de Boston a Washington. La inversión forma parte del fondo total de USD 66,000 millones destinado a Amtrak a través de la Ley Bipartidista de Infraestructuras, la mayor inversión en ferrocarril de pasajeros desde la creación de Amtrak, según la Casa Blanca.

El dinero se utilizará para mejorar las vías, los sistemas eléctricos, las señales, las estaciones y otras infraestructuras, así como para avanzar en futuros proyectos que mejorarán drásticamente los tiempos de viaje.

Los proyectos incluyen la reparación y ampliación del túnel del río Hudson, que conecta Nueva York y Nueva Jersey, y la sustitución del túnel de Baltimore y Potomac, de 150 años de antigüedad.

«Más trenes irán de Baltimore a Washington en menos de 30 minutos de media los días laborables», dijo el presidente.

«Mientras tanto, nuestros congresistas republicanos MAGA proponen recortar drásticamente el presupuesto de Amtrak», añadió.

«No se pueden inventar estas cosas. Pero no pasa nada. No vamos a dejar que detengan el progreso que estamos haciendo. Se los prometo».

Anteriormente, la Casa Blanca amenazó con vetar el proyecto de ley de asignaciones H.R. 4820 de los republicanos de la Cámara de Representantes, que financia el Departamento de Transporte, el Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano y agencias relacionadas para el año fiscal 2024, con el objetivo declarado de recortar miles de millones en gastos innecesarios del gobierno y evitar regulaciones extralimitadas.

Los republicanos argumentan que estos recortes son necesarios, ya que se oponen a la «petición de la administración de aumentar el despilfarro en iniciativas climáticas y de equidad.»

La Casa Blanca declaró que el presidente vetaría esta medida «extrema» porque reduce la financiación de Amtrak e impone «recortes draconianos» a los programas de transporte e infraestructuras.
Si se aprueba, reducirá la financiación de Amtrak en un 64 por ciento respecto a la cantidad promulgada en 2023.

Amtrak advierte que los recortes le obligarían a reducir drásticamente o incluso suspender algunos de sus servicios.

«Si los niveles propuestos se convierten en ley, Amtrak tendrá que reducir radicalmente o suspender el servicio en varias rutas de todo el país», dijo en un comunicado Stephen Gardner, consejero delegado de Amtrak.

El presidente Biden promovió durante su discurso sus programas Bidenomics e Investing in America.

Una nueva encuesta muestra que el presidente Donald Trump le lleva la delantera en casi todos los estados clave de la batalla.

El sondeo, realizado por The New York Times y el Siena College, reveló que el presidente Trump lidera por márgenes sustanciales en Nevada, Georgia, Arizona, Michigan y Pensilvania, mientras que el presidente Biden le sigue solo marginalmente en Wisconsin.

Una abrumadora mayoría, entre el 60 y el 70 por ciento, de los votantes en cada uno de los seis estados importantes dijo a los encuestadores que el país va en la dirección equivocada. Esa mayoría incluía a personas de distintas razas, sexos, niveles educativos y niveles de renta.

Otra encuesta de Gallup reveló que el índice de aprobación del trabajo del presidente Biden entre los demócratas ha descendido 11 puntos porcentuales en el último mes, hasta el 75 por ciento, lo que supone el punto más bajo de su presidencia dentro de su propio partido.

Según el sondeo, este descenso también ha rebajado el índice de aprobación general del presidente en cuatro puntos, hasta el 37 por ciento. Mientras tanto, su aprobación entre los votantes independientes también ha caído cuatro puntos, hasta el 35 por ciento.

Joseph Lord ha contribuido a este informe.


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