El régimen chino inició el miércoles una investigación antidumping sobre productos lácteos importados de la Unión Europea, lo que supone la última respuesta a las propuestas arancelarias de la UE y aviva las tensiones comerciales entre Beijing y el bloque de 27 países.
La investigación sobre los productos lácteos importados de la UE, que incluyen quesos frescos y procesados y determinados productos lácteos y nata, comienza el 21 de agosto, según informó el Ministerio de Comercio chino en un comunicado. Se espera que la investigación concluya en un año, pero puede prorrogarse otros seis meses, añadió el Ministerio.
Dos grupos industriales respaldados por el Estado, la Asociación de Productos Lácteos de China y la Asociación de la Industria Láctea de China, presentaron formalmente la solicitud de investigación sobre los productos lácteos importados de la UE el 29 de julio, según el Ministerio.
Se examinarán un total de 20 proyectos de subvención aplicados a varios países de la UE. Los Estados miembros enumerados por el ministerio son Austria, Bélgica, Croacia, la República Checa, Finlandia, Italia, Irlanda y Rumanía.
En respuesta, la Comisión Europea, brazo ejecutivo de la UE, dijo que «tomaba nota» de la nueva investigación de China.
«Ahora analizaremos la solicitud y seguiremos el procedimiento muy de cerca» en coordinación con la industria y los Estados miembros de la UE, declaró el portavoz de Comercio de la Comisión, Olof Gill, en un comunicado emitido poco después del anuncio de Beijing.
«La Comisión defenderá firmemente los intereses de la industria láctea de la UE y la Política Agrícola Común, e intervendrá según proceda para garantizar que la investigación cumple plenamente las normas pertinentes [de la Organización Mundial del Comercio]».
La decisión anunciada por el Ministerio de Comercio chino se produce justo un día después de que la UE indicara su intención de imponer un arancel de hasta el 36.6 por ciento a los vehículos eléctricos (VE) enviados desde China.
Los aranceles adicionales, según Bruselas, son necesarios para nivelar el terreno de juego, ya que las sustanciales subvenciones proporcionadas por el régimen comunista han dado a sus productores de vehículos eléctricos una ventaja comercial injusta y amenazan con dañar el mercado de la UE al bajar artificialmente los precios de los vehículos eléctricos.
La investigación antisubvenciones de la UE sobre los vehículos eléctricos fabricados en China concluirá en dos meses. Los aranceles propuestos podrían convertirse en derechos definitivos de la UE, que suelen estar en vigor durante cinco años, si la mayoría de los 27 Estados miembros del bloque apoya el plan en la votación de octubre.
Sun Kuo-hsiang, profesor de Relaciones Internacionales de la Universidad Nanhua de Taiwán, interpretó la nueva investigación de Beijing como un «intento de presionar a la UE» en medio de la investigación antisubvenciones de Bruselas sobre los vehículos eléctricos fabricados en China.
El régimen comunista chino considera la industria de los vehículos eléctricos un sector estratégico crucial y ofrece importantes subvenciones estatales y políticas de apoyo a los fabricantes de automóviles para impulsar su crecimiento, declaró Sun a The Epoch Times.
«Si se aprueban los derechos compensatorios propuestos por la UE, podría disminuir la influencia de China en el mercado mundial de vehículos eléctricos, al tiempo que ejercería más presión política y económica sobre el gobierno chino».
Coches eléctricos de exportación esperando a ser cargados en el «BYD Explorer NO.1», un buque de fabricación nacional destinado a exportar automóviles chinos, en el puerto de Yantai, en la provincia oriental china de Shandong, el 10 de enero de 2024. (STR/AFP vía Getty Images)
La última investigación comercial sobre las importaciones de productos lácteos se produjo menos de dos meses después de que Beijing iniciara una investigación similar sobre la carne de cerdo de la UE. China también está investigando el brandy importado de la UE, con el coñac francés como principal objetivo.
La guerra comercial UE-China es «inevitable»
Josep Borrell, jefe de la diplomacia de la UE, ha advertido que una guerra comercial con Beijing puede ser inevitable, aunque Bruselas no tenga ningún interés en ese escenario.
«No debemos ser ingenuos y no tenemos ningún interés en entrar en una guerra comercial» con China, pero “quizá sea inevitable”, dijo Borrell el martes en un seminario en España. «También está en la lógica de las cosas».
Cuando Estados Unidos adopte medidas comerciales contra la avalancha de vehículos eléctricos baratos fabricados en China, Borrell cree que los productores chinos se centrarán entonces en los mercados de la UE.
«Ellos [Estados Unidos] no nos preguntan cuando prohíben la importación de coches chinos. No nos van a preguntar adónde van esos coches chinos si no van a Estados Unidos», dijo Borrell.
«Estoy seguro de que irán al mercado europeo, y esto también está generando un problema de competitividad con nuestra industria».
Luo Ya contribuyó a este artículo.
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