Un número cada vez mayor de ciudades de California prohíben la construcción de nuevas estaciones de servicio a pesar de que los críticos dicen que las estaciones son necesarias para la gran mayoría de los conductores y viajeros.
“En realidad, no sabíamos lo que estábamos haciendo”, dijo la concejal de Petaluma, D’Lynda Fischer, a Los Angeles Times el lunes sobre la prohibición de nuevas estaciones en toda la ciudad. “No sabíamos que éramos los primeros en el mundo cuando prohibimos las gasolineras”.
Desde esa prohibición, las ciudades de Rohnert Park, Sebastopol, American Canyon y Calistoga, del Área de la Bahía, han hecho lo mismo.
Algunos funcionarios electos en el condado de Los Ángeles están presionando para prohibir la construcción de estaciones de servicio en el condado, que tiene 13 millones de habitantes.
«Vamos a poner fin a las perforaciones petrolíferas en Los Ángeles. Estamos pasando a la construcción de edificios totalmente eléctricos. Y estamos construyendo enfocados en un transporte sin combustibles fósiles. Nuestra gran e influyente ciudad, que creció en torno al automóvil, es el lugar perfecto para descubrir cómo abandonar el coche de gasolina», declaró el concejal demócrata, Paul Koretz, al LA Times.
Koretz, en la entrevista, afirmó que una prohibición sería un paso hacia la propuesta del gobernador Gavin Newsom de poner fin a la venta de vehículos a gasolina en California para 2035.
«Teniendo en cuenta el calendario del gobernador Newsom para acabar con la venta de vehículos de gasolina en 2035, las gasolineras terminan siendo un negocio en extinción», dijo Koretz.
Pero Kevin Slagle, portavoz de la Western States Petroleum Association, le dijo al periódico que la prohibición tendrá probablemente «consecuencias no deseadas». Las prohibiciones a las gasolineras sólo harán más difícil la vida de los automovilistas que utilizan vehículos a gasolina.
«Teniendo en cuenta la situación actual -mucha demanda y poca oferta-, si empiezas a quitar estaciones de servicio, nuevas y existentes, si haces que un producto sea más difícil de encontrar, eso suele significar costes más altos», dijo.
El precio promedio por galón en California se ubica a partir del martes en USD 6.05, según datos del club automotriz AAA. El condado de Mono, que se encuentra en las montañas orientales de Sierra Nevada, tiene precios promedio de USD 7.11 por galón, según muestran los datos.
Una encuesta reciente de Consumer Reports, que le preguntó a alrededor de 8000 estadounidenses, encontró que el 61 por ciento dijo que no buscaría tener un vehículo eléctrico debido a la logística de carga, mientras que el 55 por ciento mencionó la cantidad de millas que puede recorrer un vehículo por carga.
Otro 52 por ciento dijo que los costos de comprar y mantener un vehículo eléctrico son prohibitivos. Otro 46 por ciento de los encuestados afirmó que no había oído hablar de ningún incentivo financiero disponible para los propietarios de vehículos eléctricos.
Únase a nuestro canal de Telegram para recibir las últimas noticias al instante haciendo click aquí
Cómo puede usted ayudarnos a seguir informando
¿Por qué necesitamos su ayuda para financiar nuestra cobertura informativa en Estados Unidos y en todo el mundo? Porque somos una organización de noticias independiente, libre de la influencia de cualquier gobierno, corporación o partido político. Desde el día que empezamos, hemos enfrentado presiones para silenciarnos, sobre todo del Partido Comunista Chino. Pero no nos doblegaremos. Dependemos de su generosa contribución para seguir ejerciendo un periodismo tradicional. Juntos, podemos seguir difundiendo la verdad.
