Un gran convoy de camiones que se dirige a Ottawa para protestar contra la orden de la vacuna contra el COVID-19 del gobierno federal para los camioneros está atravesando hoy Alberta y está previsto que llegue a Regina esta tarde.
El «Convoy de la Libertad 2022», que partió de Columbia Británica el 22 de enero, llegó a Calgary, Alberta, la tarde del 23 de enero. El convoy continuará su camino a través de la provincia el 24 de enero, parando en Medicine Hat, Swift Current y luego en Regina, en camino a su destino final en Ottawa.
Las protestas se producen después de que el gobierno federal exigiera una prueba de vacunación a todos los camioneros que cruzan a Canadá desde Estados Unidos a partir del 15 de enero.
En virtud de esta orden, los camioneros canadienses deben estar completamente vacunados si quieren evitar una cuarentena de dos semanas a su regreso a Canadá. Las autoridades estadounidenses anunciaron requisitos similares a partir del 22 de enero para los ciudadanos no estadounidenses que crucen a Estados Unidos y no estén vacunados, incluidos los camioneros no estadounidenses.
Los conductores de todo Canadá se están uniendo bajo un grupo llamado Canada Unity, que tiene previsto organizar una gran manifestación en Ottawa el 29 de enero, en la que participarán hasta 10,000 vehículos.
Además de la ruta del oeste de Canadá, otras dos rutas se unirán posteriormente al convoy, con conductores que partirán de las provincias atlánticas de Canadá para cruzar las provincias del este, y una ruta por el sur que empezará en Windsor, Ontario. Los camiones convergerán en Ottawa en lo que Canada Unity denomina un «abrazo de oso» a la capital del país.
Un video publicado por el grupo mostraba a una gran multitud de simpatizantes reunidos en la parada de camiones Flying J de Calgary en la mañana del 24 de enero, en la que muchos coreaban «¿Qué queremos? Libertad». Se vieron algunos vehículos portando carteles, incluyendo uno que dice «Cuando la injusticia se convierte en ley, la resistencia se convierte en deber».
La campaña de GoFundMe del grupo, lanzada el 14 de enero, había crecido hasta superar los 3.4 millones de dólares hasta el 24 de enero, con más de 45,000 personas haciendo donaciones, y el número crece día a día.
Los expertos han advertido que la cadena de suministro de Canadá ya es vulnerable debido a las interrupciones de la pandemia, y dicen que la orden de vacunas del gobierno sobre los camioneros transfronterizos empeorará la escasez que se ve en las tiendas de comestibles.
La orden podría hacer que entre el 10% y el 15%, es decir, entre 12,000 y 16,000 camioneros, quedaran fuera de la carretera, según estima la Alianza Canadiense de Camioneros (CTA), que dijo que desaprueba enérgicamente las manifestaciones.
Sylvain Charlebois, profesor y director principal del Laboratorio de Análisis Agroalimentario de la Universidad de Dalhousie, escribió en Twitter el 24 de enero que los mayores costes logísticos de la cadena de suministro «alcanzarán a los consumidores».
«Y con menos gente conduciendo, se dará prioridad a los grandes compradores sobre los más pequeños. Muchos procesadores tendrán más dificultades para conseguir los ingredientes que necesitan para fabricar los alimentos que compramos cada día, a ambos lados de la frontera», dijo.
«Higher logistical costs, like anything else involving the supply chain, will catch up to consumers. That’s the reality of supply chain economics.» https://t.co/Rks826vU41
— The Food Professor (@FoodProfessor) January 24, 2022
Cuando se le preguntó por el impacto inflacionario causado por la escasez de camioneros, el primer ministro Justin Trudeau dijo a los periodistas en una conferencia de prensa el 24 de enero que el mayor riesgo para la cadena de suministro de Canadá es el COVID-19 y que «la mejor manera de seguir evitando las interrupciones en nuestras cadenas de suministro es que todo el mundo se vacune».
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