Delta Air Lines ha pedido a otras aerolíneas que compartan sus listas de «no volar» (listas de pasajeros problemáticos), en una iniciativa que busca proteger a sus empleados.
La aerolínea envió dos memorandos internos a su personal el 23 de septiembre como un «recordatorio del compromiso de Delta para crear una cultura de seguridad en todos los empleados». Los memorandos se compartieron en respuesta a incidentes recientes que involucraron a «pasajeros rebeldes».
«En Delta, ahora tenemos más de 1600 personas en nuestra lista de ‘no volar’, y hemos presentado más de 600 nombres de personas vetadas a la FAA (Administración Federal de Aviación) en 2021 como parte del Programa de Aplicación de Énfasis Especial», dijo Delta en un comunicado el jueves.
«También hemos pedido a otras aerolíneas que compartan su lista de ‘no volar’ para proteger aún más a los empleados de las aerolíneas en toda la industria, algo que sabemos que es lo más importante para los empleados también. Una lista de clientes prohibidos no funciona tan bien si ese cliente puede volar con otra aerolínea».
Los memorandos, enviados por Kristen Manion Taylor, vicepresidente senior de InFlight Service, y Eric Phillips, vicepresidente senior de operaciones de carga y ACS, se compartieron el mismo día en que el Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara de Representantes de EE.UU. celebró una audiencia titulada «Disrupción en los cielos: El aumento de los disturbios aéreos y sus efectos en los trabajadores, las aerolíneas y los aeropuertos«.
Al pronunciar un discurso de apertura en la audiencia, Garret Graves (R-La.), miembro del Subcomité de Clasificación de Aviación, dijo que ha habido 4284 quejas de pasajeros rebeldes hasta el 14 de septiembre, aunque más de 350 millones de pasajeros han volado en lo que va de año, por lo que esa cifra representa el 0,001 por ciento de los pasajeros.
Según la FAA, se han presentado 4385 casos de pasajeros rebeldes, de los cuales 3199 casos se relacionan con pasajeros que se niegan a usar mascarillas. Mientras tanto, la agencia dice que ha iniciado 789 investigaciones contra pasajeros rebeldes.
Sin embargo, Graves señaló que ha habido un aumento en el «comportamiento rebelde» de algunos pasajeros en general, incluidos los casos en que los empleados de la aerolínea y los asistentes de vuelo han sido intimidados, maltratados o agredidos.
«La FAA tiene razón al hacer cumplir de forma agresiva las normas y reglamentos aplicables a los viajes aéreos y al responsabilizar a las personas que no los cumplen. No se tolerará el comportamiento indisciplinado e ilegal, punto», dijo Graves.
Delta dijo que Airlines for America, entidad que representa a la compañía, también les pidió a las agencias y autoridades federales que tomen medidas más contundentes con respecto a los pasajeros problemáticos.
La aerolínea también dijo que había ampliado sus equipos de apoyo a los compañeros para ayudar a los empleados que se han visto afectados por incidentes relacionados con pasajeros problemáticos.
Como parte del Proyecto de Ley de Reautorización de la FAA (pdf), la FAA puede proponer multas por hasta USD 37,000 en cada infracción para casos de pasajeros rebeldes. Anteriormente, la pena civil máxima por infracción era de USD 25,000.
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