Las empresas de transporte y los expertos expresaron su preocupación por el movimiento de «desfinanciar a la policía» tras la muerte de George Floyd bajo custodia policial el 25 de mayo.
En una reciente encuesta de CDLLife—la mayor comunidad de camioneros—el 77% de los camioneros dijo que se negará a entregar en las ciudades que han desfinanciado a sus departamentos de policía.
Muchos camioneros temen por su seguridad y por lo que podría pasar si no hay departamentos de policía en la ciudad. Los camioneros han estado en primera línea en los últimos meses, tanto en la pandemia del virus del PCCh (Partido Comunista Chino) como en las protestas por la brutalidad policial.
El viernes, el Consejo de la Ciudad de Minneapolis aprobó por unanimidad una resolución para buscar el reemplazo de su departamento de policía por un «sistema de seguridad pública liderado por la comunidad».
En otras partes del país, el alcalde de Los Ángeles Eric Garcetti y el alcalde de Nueva York Bill de Blasio dijeron que pretenden redirigir cientos de millones de dólares presupuestados para los departamentos de policía local a programas sociales y comunitarios.
Las partes interesadas de la industria del transporte han estado siguiendo el desarrollo para ver hasta dónde llegarán estas políticas, informó la Red Nacional de Transporte (TNN).
El experto en camiones Dan Doran indicó que «los camioneros y las empresas de transporte se negarán rápidamente a prestar servicio en estas zonas si surgen problemas».
«Los camioneros ya se estaban poniendo nerviosos por todas estas protestas antes de que empezaran a hablar de desfinanciar a la policía», dijo Doran a TNN.
Doran ha trabajado en el servicio de transporte durante más de 40 años y fue presidente de la Asociación de Transportistas de Camiones (TCA) en 2018. Dijo que las empresas de ciertas áreas que quieran recibir su carga con seguridad probablemente se vean obligadas a «reforzar la seguridad».
«Un buen cliente puede decirle a un buen transportista que le proporcionará cierta seguridad para llevarlo a los límites de la ciudad… algún tipo de escolta», dijo Doran. «Creo que cualquier compañía de transportes de confianza va a escuchar esa preocupación y tomar medidas para ayudar al conductor a sentirse más cómodo al entrar allí», añadió.
Darren Yancy, consultor comercial de seguros, dijo a TNN que la desfinanciación de la policía podría aumentar los riesgos potenciales de la delincuencia, como el robo y los incendios, y las empresas de transporte podrían considerar el aumento de los costos de los seguros.
Yancy añadió que los posibles peligros tanto para la carga como para los camioneros, y el aumento asociado de los costes, obligará a las empresas a elegir si realizan o no entregas en esas zonas.
Los camioneros expresan sus preocupaciones
La conducción de camiones ha sido clasificada por la Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU. como uno de los trabajos más peligrosos de Estados Unidos. En 2018, el departamento lo reportó como el trabajo más mortal. Los registros muestran que hubo un total de 5250 lesiones laborales fatales en todo el país en 2018, un aumento del 2 por ciento desde 5147 en 2017.
Los camioneros han estado expresando sus preocupaciones a través de mensajes en la reciente encuesta de CDLLife, uno de ellos escribiendo «sin policías, sin camiones».
«¿Por qué querría arriesgar mi vida aún más de lo que ya lo hago… la policía está fuera para protegernos y todos los demás son lo suficientemente malos, los conductores ya están siendo atacados», escribió un camionero preocupado en la página.
«Si quitan a los policías, podría morir y si tengo a mi hijo o a un miembro de mi familia conmigo cuando esté allí, podrían morir. No arriesgar[é] mi vida por estos [improperio], dejar que las estanterías se vacíen en estas zonas abandonadas», añadió.
«No voy a entregar a un área con un departamento de policía disuelto. Mi vida importa y hago esto por mi familia. Ya estamos a merced de estos pueblos y ciudades con leyes y odio contra nosotros por estacionar, comer o incluso usar un baño», dijo otro camionero.
«Si algo pasara y tuvieras que tomar el asunto en tus manos, te arriesgarías a ser procesado por protegerte a ti mismo», escribió un usuario.
«Por mi propia seguridad y la de los cargamentos de mis clientes, ya he informado a mi despachador que rechazaré todos los cargamentos a las ciudades que han desfinanciado a sus departamentos de policía», se lee en otro mensaje.
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