LUKEVILLE (Arizona) -Una minivan blanca, sin identificación y cubierta de polvo, avanzaba a toda velocidad por el camino de tierra que conduce a un centro federal de procesamiento situado a menos de tres kilómetros al norte de la frontera internacional, en Lukeville (Arizona).
La minivan se detuvo en una amplia zona de aparcamiento, también de tierra, donde decenas de extranjeros ilegales se arremolinaban fuera de grandes tiendas de campaña de estilo militar con sus pertenencias materiales a sus pies.
Muchos eran niños pequeños, algunos llevaban zapatillas y pijama en el frío de la mañana. Otros permanecían en el interior de las tiendas con chaquetas de invierno o envueltos en mantas.
Algunos parecían nerviosos, otros temerosos.
La minivan blanca se detuvo, se abrió una puerta lateral y salió otra familia de recién llegados, que inmediatamente se unió a una cola cada vez mayor rodeada de agentes de Aduanas y Protección de Fronteras de EE.UU. con uniformes verdes, bolígrafos y blocs de notas.
Pronto, los recién llegados subirían a autobuses blancos que los llevarían a centros de procesamiento mejor equipados más al norte, en Casa Grande y Tucson, de camino a sus destinos finales dentro de Estados Unidos.
‘En cuestión de minutos, llegaría otra minivan blanca. Luego otra, y otra, y así durante toda la mañana.
Pocos días después de que el gobierno de Biden cerrara el concurrido puerto de entrada de Lukeville para hacer frente a la oleada de cruces ilegales de la frontera, la situación parece haber empeorado.
«Aquí, depende», dijo un agente de la CBP en una estación de procesamiento a unos 52 kilómetros de distancia, que no quiso que se utilizara su nombre. «A veces, nos tocan 100. Otras, entre ocho y diez».
«Es 24/7. No damos abasto», dijo.
Pequeñas bandas de ilegales se abrieron paso tras cruzar la frontera hasta las instalaciones a lo largo de un camino desértico plagado de ropa desechada, botellas de agua y mochilas de otros que llegaron antes que ellos.
«No conozco los datos demográficos, pero aquí parecen ser mexicanos, colombianos y ecuatorianos. Desde aquí, serán llevados a la estación de Casa Grande» antes de ser procesados y enviados a centros de acogida en Tucson y Phoenix, dijo el agente de la Patrulla Fronteriza a The Epoch Times.
En los últimos días, los medios de comunicación informaron de cientos de hombres adultos que cruzaron por las brechas y otros puntos a lo largo de la extensa valla fronteriza construida durante la administración Trump.
En Lukeville, la mayoría de los agentes no reasignados al trabajo de campo estaban ocupados en el puerto de entrada, «ingresando cosas» en las computadoras, dijo el agente de CBP a The Epoch Times.
«A menos que nos toquen 100, somos capaces de procesarlos en nuestra estación», dijo el agente. «Es una mezcla. Probablemente al 50 por ciento: adultos solteros y unidades familiares».
«La mayoría son entregados a un centro de acogida en Phoenix. Ellos vienen y los recogen».
Según un portavoz de la CBP, la agencia sigue viendo «flujos y reflujos» de ilegales que llegan a diario, «alimentados por los esfuerzos de los contrabandistas de utilizar la desinformación para aprovecharse de los migrantes vulnerables y fomentar la migración.»
«A medida que respondemos con recursos adicionales y aplicamos consecuencias a la entrada ilegal, las tendencias migratorias también cambian. Seguimos ajustando nuestros planes operativos para maximizar los esfuerzos de aplicación contra aquellos no ciudadanos que no utilizan vías o procesos legales como CBP One.»
CBP One es una aplicación móvil de la administración Biden para que los extranjeros ilegales puedan acceder a diversos servicios de la agencia «en función de sus necesidades».
El portavoz dijo a The Epoch Times que el Departamento de Seguridad Nacional está ampliando las vías legales para la inmigración legal, mientras que «el fortalecimiento de las consecuencias de aplicación para aquellos que cruzan nuestra frontera ilegalmente.»
«Los individuos y las familias sin una base legal para permanecer en los EE.UU. están sujetos a la expulsión de conformidad con las autoridades de larga data del Título 8 de CBP y están sujetos a una prohibición mínima de cinco años para volver a solicitar la admisión y el potencial enjuiciamiento penal si posteriormente vuelven a entrar sin autorización.
El CBP está aprovechando todos los recursos y alianzas disponibles para investigar y procesar a los inmigrantes de manera eficiente y coherente con la ley, dijo el portavoz.
La agencia continúa «el aumento de personal, transporte, procesamiento, y los recursos humanitarios a las zonas más activas y arduas en toda la región fronteriza de Tucson, donde los migrantes son colocados cruelmente por las organizaciones de contrabando con fines de lucro, a menudo sin la preparación adecuada.»
El Sector Tucson abarca 262 millas de frontera desde la línea del Condado de Yuma hasta la frontera del Estado de Nuevo México con Arizona.
El 4 de diciembre, la CBP suspendió temporalmente las operaciones en el Puerto de Entrada de Lukeville para ayudar a la Patrulla Fronteriza con el procesamiento de campo y el transporte de ilegales a la Estación de Ajo en el Sector Tucson.
El cierre del Puerto de Entrada de Lukeville provocó fuertes críticas inesperadas de la gobernadora demócrata de Arizona, Katie Hobbs, y de los senadores estadounidenses Mark Kelly (D-Ariz.) y Kyrsten Sinema (I-Ariz.), una exdemócrata.
En una carta dirigida a la Administración Biden, Hobbs instó a que los 243 miembros de la Guardia Nacional que ya se encuentran en el sector de Tucson se utilicen para reabrir el punto de entrada de Lukeville.
El 8 de diciembre, puso en marcha la Operación SECURE (Safety, Enforcement, Coordination, and Uniform Response) para movilizar recursos estatales para «poner orden y seguridad en la frontera.»
«La decisión de cerrar el puerto de entrada de Lukeville ha provocado una crisis sin paliativos en la zona y ha puesto en peligro la seguridad y el comercio de Arizona», declaró Hobbs en un comunicado de prensa.
«Nuestros puertos de entrada son vitales para la seguridad y el comercio, y la insuficiencia de recursos obstaculiza nuestra capacidad para gestionar adecuadamente la afluencia de migrantes que han seguido llegando a Lukeville».
«Con el lanzamiento de la Operación SEGURO, el estado de Arizona está haciendo todo lo posible para asegurar la frontera, pero estamos en un punto de ruptura. Necesitamos que el gobierno federal dé un paso adelante, haga su trabajo y traiga seguridad y orden a nuestra frontera.»
Hobbs dijo que la Operación SECURE busca crear una nueva oficina de seguridad fronteriza dentro del Departamento de Seguridad Nacional (DHS) con USD 2 millones en fondos federales para el primer año.
La oficina serviría como un centro de coordinación de las operaciones de seguridad fronteriza para garantizar el adecuado aprovechamiento de los recursos locales, estatales y federales para «mantener a salvo a los arizonenses y mantener una frontera segura, humana y ordenada», dijo.
La operación proporcionaría hasta USD 5 millones para la Guardia Nacional a menos que la administración Biden reabra rápidamente el puerto de entrada de Lukeville, añadió.
La gobernadora también facturó al gobierno federal casi 512,530 dólares en concepto de reembolsos por las operaciones fronterizas en curso derivadas de «la incapacidad del gobierno federal para asegurar la frontera de Arizona», según Hobbs.
«En el futuro, el estado solicitará regularmente el reembolso del gobierno federal», escribió.
Economía casi paralizada
En Lukeville, un pequeño pueblo no incorporado en la frontera entre EE.UU. y México en el condado de Pima, la mayoría de los negocios que servían al puerto de entrada están casi paralizados.
«Es una locura», dice la cajera de una gasolinera cercana.
En la oficina de correos de Lukeville, fundada en 1969, un trabajador postal estaba ocupado clasificando montones de paquetes no entregados tras el cierre del puerto de entrada.
«Espero que reabra pronto», dijo el trabajador postal, hablando bajo condición de anonimato. «Tenemos un montón de paquetes. La gente está empezando a hacer sus horarios para recoger sus cosas».
Muchos de los paquetes no entregados eran de las rebajas del » Black Friday» y el «Super Monday», dijo el trabajador postal a The Epoch Times.
Peor aún, nadie esperaba que el gobierno cerrara el puerto de entrada, dado su valor económico.
«Nos avisaron el viernes que íbamos a cerrar el lunes. Todo el mundo estaba en estado de shock», dijo el trabajador postal.
Únase a nuestro canal de Telegram para recibir las últimas noticias al instante haciendo click aquí
Cómo puede usted ayudarnos a seguir informando
¿Por qué necesitamos su ayuda para financiar nuestra cobertura informativa en Estados Unidos y en todo el mundo? Porque somos una organización de noticias independiente, libre de la influencia de cualquier gobierno, corporación o partido político. Desde el día que empezamos, hemos enfrentado presiones para silenciarnos, sobre todo del Partido Comunista Chino. Pero no nos doblegaremos. Dependemos de su generosa contribución para seguir ejerciendo un periodismo tradicional. Juntos, podemos seguir difundiendo la verdad.
