El fiscal general de Texas, Ken Paxton, demandó a General Motors (GM) y a su filial OnStar LLC, acusando al gigante automovilístico de incurrir en prácticas engañosas relacionadas con la recolección y venta de datos de clientes.
La demanda, presentada el 13 de agosto ante la corte de distrito del condado de Montgomery, Texas, alega que GM ha estado recopilando, almacenando y vendiendo ilegalmente datos de millones de sus clientes sin su consentimiento informado.
Según la demanda, estos datos incluían información como la velocidad del vehículo, el estado del cinturón de seguridad, la distancia recorrida y la hora de inicio y fin del trayecto. Los datos recogidos se vendieron a terceras empresas, incluidas compañías de seguros, según la denuncia.
«Nuestra investigación reveló que General Motors ha incurrido en prácticas comerciales atroces que violaron la privacidad de los tejanos e infringieron la ley», dijo Paxton en un comunicado de prensa. «Les haremos que rindan cuentas».
La demanda se produce después de que Paxton anunciara en junio que su oficina había abierto una investigación a varios fabricantes de automóviles por acusaciones similares.
La demanda alega que las prácticas de datos de GM han afectado potencialmente a más de 1.8 millones de tejanos, parte de una red más amplia de más de 14 millones de vehículos de los que se obtuvieron datos.
«Cuando los consumidores compran un vehículo, su principal preocupación es la eficacia con la que los llevará del Punto A al Punto B», dice la demanda. «Pero durante años, los consumidores que compraron vehículos GM también optaron involuntariamente por un sistema de vigilancia que todo lo ve».
GM supuestamente obligó a los clientes a inscribirse en productos como OnStar Smart Driver durante el proceso de «incorporación» del vehículo en el concesionario después de comprar un vehículo nuevo.
La demanda afirma que a los clientes que estaban finalizando la compra de su automóvil se les mostraba un documento electrónico de más de 50 páginas con información sobre los productos OnStar, que la demanda califica de confusa y engañosa.
«Además, si un cliente intentaba rechazar la inscripción, se le mostraban varios mensajes de ‘advertencia’ en los que se le informaba que rechazar la inscripción supondría la desactivación de varias de las funciones de seguridad de su vehículo», dice la demanda.
La demanda dice que GM comenzó a instalar la tecnología en los vehículos nuevos a partir del año modelo 2015.
La oficina de Paxton está buscando daños y una orden judicial para detener las prácticas actuales de datos de GM. La demanda también busca la eliminación de todos los datos obtenidos ilegalmente.
«Hemos estado en conversaciones con la oficina del fiscal general y estamos revisando la demanda», dijo General Motors a Reuters en un comunicado enviado por correo electrónico. «Compartimos el deseo de proteger la privacidad de los consumidores».
GM no respondió a la solicitud de comentarios de The Epoch Times.
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