Ford Motor Co. detendrá la producción del F-150 Lightning hasta fines de la próxima semana luego de un problema de batería que provocó que un camión EV se incendiara durante una revisión previa a la entrega, dijo la compañía el viernes.
“Los equipos trabajaron rápidamente para identificar la causa raíz del problema”, dijo la portavoz de Ford, Emma Bergg, en un comunicado el viernes.
«Estamos de acuerdo con los cambios recomendados por SK On en sus equipos y procesos para las líneas de producción de células de SK».
SK On, un fabricante y proveedor de baterías para vehículos eléctricos de Corea del Sur, ha comenzado a construir celdas de batería nuevamente en una planta en Georgia.
Sin embargo, llevará tiempo «garantizar que vuelvan a construir celdas de alta calidad y entregarlas a la línea de producción del Lightning».
Ford continuará reteniendo camiones completos hasta que se realicen cambios de ingeniería y producción.
La compañía dijo que no cree que los vehículos que ya están en uso por parte de los clientes se vean afectados por el problema del incendio.
Ford dijo previamente que la producción en su Centro de Vehículos Eléctricos Rouge en Dearborn, Michigan, se pospondría hasta al menos el final de esta semana, ya que los ingenieros identificaron la causa raíz del problema de la batería.
Incendio de la batería
El incendio del 4 de febrero ocurrió en un lote al aire libre cerca de Dearborn, Michigan, donde se retienen los vehículos para realizar controles de calidad.
Un Lightning se incendió y luego las llamas se propagaron a dos vehículos cercanos, lo que provocó que la empresa detuviera la producción al día siguiente. No se reportaron heridos.
La interrupción de la producción llega en un momento inoportuno para Ford, que ha luchado con problemas de calidad, retiros del mercado y altos costos de garantía durante varios años. El problema también detiene la producción de uno de sus productos más populares.
Bergg dijo anteriormente que la compañía todavía está trabajando para entregar cerca de 200,000 reservas del F-150 Lightning, las cuales se empezaron a pedir desde diciembre de 2021. Los titulares de las reservas hicieron depósitos de USD 100, que Ford estaba convirtiendo en pedidos.
El año pasado, Ford vendió más de 15,000 camionetas en su primer año completo de producción.
Ha habido problemas anteriores con las baterías de iones de litio utilizadas en la mayoría de los vehículos eléctricos. Los incendios en las baterías pueden quemarse mucho y requerir miles de galones de agua para extinguirse, lo que ha causado dificultades a los bomberos que intentado apagar el fuego de las baterías de varios Teslas tras sufrir accidentes. General Motors, Hyundai y BMW, entre otros, han retirado las baterías del mercado.
Associated Press contribuyó a este artículo.
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