El cadáver recuperado entre los restos del derrumbe de la Interestatal 95 en Filadelfia fue identificado por las autoridades el martes como el conductor del camión que se estrelló bajo la autopista y provocó un incendio.
El conductor del camión, Nathan Moody, murió de traumatismo craneoencefálico, inhalación y lesiones térmicas, dijo a la CNN el portavoz del Departamento de Salud de Filadelfia, James Garrow.
Moody tenía 53 años, era padre de tres hijos y camionero de carrera, según su primo Isaac Moody.
«La conducción de camiones lo era todo para él, era su medio para subsistir», dijo Isaac Moody a la CNN en una entrevista el lunes por la tarde.
El camión cisterna transportaba 8500 galones de gasolina cuando chocó el domingo y ardió en llamas bajo la I-95, según las autoridades. Una sección de los carriles superiores en dirección norte de la autopista se derrumbó sobre él.
El camión había atravesado una rampa de salida, cayó de lado al intentar tomar una curva, chocó contra un muro y se incendió cerca de las 6:30 de la mañana, según declaró el lunes el secretario de Transportes de Pensilvania, Mike Carroll.
La familia de Moody se había enterado del accidente e inmediatamente empezó a llamarlo, pero se preocupó cuando no respondió, dijo Isaac Moody.
Entonces se presentó el lunes un policía estatal, que dijo que habían sacado un cuerpo muy quemado de entre los restos del accidente, y pidió los registros dentales para ayudar a identificar a la persona, dijo Isaac Moody.
Los restos destrozados y carbonizados del camión fueron retirados el lunes, mientras los equipos pesados trabajaban entre los escombros del derrumbe. Se espera que la demolición dure de cuatro a cinco días, según Carroll.
Mientras los equipos trabajan día y noche para demoler el tramo derrumbado de la I-95, las autoridades advierten que podría llevar meses reparar los daños sufridos por la crítica arteria de la Costa Este, que suele transportar diariamente unos 160,000 vehículos a través de Filadelfia.
Carroll dijo que él y el gobernador Josh Shapiro anunciarán el miércoles los planes para reconstruir la autopista.
El secretario de Transportes de EE. UU., Pete Buttigieg, visitó el martes el lugar del derrumbe y dijo a los periodistas que su agencia contribuirá a proporcionar «todos los recursos que sean necesarios» para ayudar a las autoridades locales a hacer frente a los daños.
Buttigieg describió el «enorme impacto» sobre los trabajadores y el transporte de mercancías en la zona.
Alrededor del 8% de esos vehículos son camiones que ahora tendrán que tomar rutas más largas y costosas, dijo Buttigieg. «Se trata de una gran parte del PIB de EE. UU. que circula por esa carretera todos los días», dijo.
Buttigieg dijo que su departamento se está poniendo en contacto con Google y Waze para optimizar la información sobre el tráfico que llega a los viajeros.
El incendio hizo que un tramo de la interestatal en dirección norte cayera sobre el camión, según las autoridades. Los carriles en dirección sur también se vieron comprometidos, según las autoridades, y deben ser reparados. El desvío principal es de unas 23 millas utilizando carreteras estatales o interestatales, dijeron las autoridades locales de transporte.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte ha dicho que ha iniciado su investigación y que el camión cisterna será uno de los objetivos iniciales.
La empresa propietaria del camión se ha puesto en contacto con las autoridades y está colaborando con la policía estatal, según las autoridades. La policía estatal no quiso identificar a la empresa.
Buttigieg ha dicho que su agencia está preparada para ayudar a las autoridades locales a hacer frente rápidamente a los graves trastornos causados por el derrumbe. «Para que quede claro, rápido no va a ser de la noche a la mañana», dijo Buttigieg a los periodistas el lunes en un acto organizado por el Consejo Americano de Empresas de Ingeniería. «Estamos hablando de grandes obras estructurales».
El gobernador emitió el lunes una declaración de catástrofe, diciendo que permitirá al estado echar mano de fondos federales y reducir la burocracia para acelerar las reparaciones. La proclamación permite disponer inmediatamente de 7 millones de dólares de fondos estatales para la reconstrucción, aunque el coste total del gigantesco proyecto sigue sin estar claro.
Shapiro también habló el lunes con el presidente Joe Biden, «que reafirmó el compromiso del gobierno federal de proporcionar todos los recursos necesarios para reparar la I-95 de forma segura y eficaz», dijo la oficina del gobernador.
El departamento de transportes del estado dijo que se daría a conocer un calendario de las obras de reconstrucción una vez que los ingenieros terminaran una revisión.
«Los equipos trabajarán las 24 horas del día para garantizar que la demolición y la reconstrucción se produzcan con rapidez y eficacia, y que la carretera se reabra lo antes posible», declaró el Departamento de Transportes de Pensilvania.
La NTSB investiga el incendio del camión y el puente
Mientras la maquinaria remolcaba trozos de la autopista derrumbada, un equipo de investigadores federales empezaba a examinar el incendio del camión cisterna y cómo provocó el derrumbe de la autopista, dijo el lunes a la CNN la presidenta de la NTSB, Jennifer Homendy.
El camión cisterna transportaba gasolina destinada a ser entregada en una gasolinera local de Wawa.
«Tenemos que entrar y ver qué creemos que ocurrió con el camión cisterna», dijo Homendy. «Hay muchos escenarios distintos».
Es posible que los investigadores también tengan que examinar la estructura del puente, dijo Homendy.
La policía del estado de Pensilvania dijo el lunes que las autoridades no iniciarán una investigación criminal sobre el derrumbe.
Poco antes del derrumbe, Mark Fusetti conducía hacia el sur por la I-95 en Filadelfia y empezó a grabar cuando vio columnas de humo oscuro.
La grabación del teléfono móvil de Fusetti parece mostrar su coche y otros vehículos circulando por un «desnivel» a lo largo de la I-95 mientras sale humo de debajo de ambos lados de la autopista.
«Me di cuenta de lo que había pasado cuando miré por el retrovisor. Vi que todos los coches se detenían y poco después me enteré de que la carretera se había hundido y de lo que realmente estaba ocurriendo», dijo Fusetti a Jim Acosta de CNN el domingo.
Junto con el humo y el fuego bajo la autopista, también se produjeron explosiones causadas por «la escorrentía de tal vez algunos conductos de combustible o gas que podrían haberse visto comprometidos por el accidente», dijo el jefe de batallón del Departamento de Bomberos de Filadelfia, Derek Bowmer.
Se advierte a los residentes que esperen retrasos mientras se extienden los efectos
La calzada derrumbada es una de las carreteras interestatales más transitadas de la ciudad, una vía fundamental de la costa este que, según las autoridades, sostiene la economía de Pensilvania.
Las repercusiones podrían extenderse por todo el estado y el noreste. Buttigieg dijo que el incidente estaba «causando lo que sabemos que será una amplia interrupción del movimiento de personas y mercancías a través de esa región».
Lo calificó de «cruel recordatorio de la importancia de nuestras infraestructuras», mientras participaba el lunes en la reunión del Consejo Americano de Empresas de Ingeniería.
Se advirtió a los residentes que esperaran retrasos en la recolección de basura y en las rutas de autobús de la zona. Todos los carriles de la I-95 están cerrados entre las salidas de Woodhaven y Aramingo, según informó la ciudad de Filadelfia.
El lunes por la mañana, los trabajadores se vieron obligados a buscar nuevas rutas para ir al trabajo, y el tráfico se vio afectado más allá de la I-95.
«No te das cuenta de lo mucho que afecta a la ciudad», dijo Ruth Acker, residente en la ciudad, a WPVI, filial de la CNN.
«Tenía que ir a trabajar. Me detuve en Wawa y cometí un error: me desvié 45 minutos para llegar a Wawa», dijo Danny Rodriguez a WPVI.
Funcionarios de Nueva Jersey, Delaware y Maryland han ayudado a gestionar el tráfico de la I-95 tras el derrumbe, dijo Carroll el lunes.
La Autoridad de Transportes del Sureste de Pensilvania dijo que había añadido capacidad y servicios adicionales a otras rutas de transporte y que estaba evaluando todas las opciones para ayudar a los viajeros a sortear el derrumbe de la autopista.
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