El gobernador de Texas, Greg Abbott, dijo el lunes que desafiaría la petición del Departamento de Justicia (DOJ, por sus siglas en inglés) de retirar las barreras inflables flotantes del Río Grande y sugirió que lucharía contra el DOJ en los tribunales.
«Texas utilizará plenamente su autoridad constitucional para hacer frente a la crisis que ustedes han provocado», escribió el Sr. Abbott, republicano, en una carta al presidente Joe Biden tras la petición del DOJ de retirar las barreras a lo largo del río, que forma la frontera entre México y Texas. «Texas lo verá en los tribunales, Sr. Presidente».
Hace varios días, el DOJ envió a Texas una carta en la que notificaba al Sr. Abbott que el organismo demandaría al estado por presunta violación de la ley federal de inmigración. Hubo informes de que el gobierno de Biden, concretamente, dio al gobierno Abbott un plazo hasta el lunes a las 2 p.m. ET para comprometerse a eliminar las barreras fronterizas o enfrentarse a una demanda, según la carta.
La Casa Blanca respondió el lunes a la última declaración del Sr. Abbott, diciendo que su desafío es «peligroso e ilegal».
«Las acciones peligrosas e ilegales del gobernador Abbott están socavando ese plan eficaz y dificultando que los hombres y mujeres de la Patrulla Fronteriza hagan su trabajo de asegurar la frontera. Las acciones del gobernador son crueles y ponen en peligro tanto a los migrantes como a los agentes fronterizos», declaró el lunes el portavoz de la Casa Blanca, Abdullah Hasan, según los medios de comunicación.
Hasan añadió que si Texas «quisiera realmente avanzar hacia soluciones reales, preguntaría a sus colegas republicanos en el Congreso, incluido el senador por Texas Ted Cruz, por qué votaron en contra de la petición del presidente Biden de una financiación récord para el Departamento de Seguridad Nacional y por qué bloquean una reforma integral de la inmigración y medidas de seguridad fronteriza para arreglar por fin nuestro sistema de inmigración roto».
Y en su carta, el DOJ afirma que el Sr. Abbott violó la Ley federal de Ríos y Puertos, que sólo requiere la aprobación del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos antes de que puedan erigirse barreras en las vías navegables de Estados Unidos. Dijo que tanto el Sr. Abbott como el Departamento de Seguridad Pública de Texas no obtuvieron previamente la aprobación del Cuerpo de Ingenieros.
«Esta barrera flotante supone un riesgo para la navegación, así como para la seguridad pública, en el río Grande, y plantea problemas humanitarios», decía la carta de la semana pasada, según múltiples noticias. «Por ello, tenemos la intención de buscar soluciones legales adecuadas, que pueden incluir la solicitud de medidas cautelares que exijan la retirada de las obstrucciones u otras estructuras en el río Grande».
El gobierno de México también presentó una queja y afirmó que el despliegue de boyas por parte del Sr. Abbott constituye una violación de los tratados sobre aguas entre Estados Unidos y México. La próxima secretaria de Asuntos Exteriores de México, Alicia Bárcena, dijo a Reuters que a finales de junio se presentó una carta diplomática de queja.
Pero el Sr. Abbott ha dicho que, en virtud de las constituciones de Estados Unidos y Texas, su administración tiene autoridad para defender la frontera estadounidense.
«Texas tiene la autoridad soberana para defender nuestra frontera, en virtud de la Constitución de Estados Unidos y de la Constitución de Texas», escribió en Twitter el viernes. «Hemos enviado a la Administración Biden numerosas cartas detallando nuestra autoridad, incluida la que entregué en mano al presidente Biden a principios de este año».
Al mismo tiempo, el director del Departamento de Seguridad Pública de Texas, Steven McCraw, declaró el mes pasado en una conferencia de prensa que los posibles inmigrantes ilegales se enfrentan a un peligro considerable cuando intentan cruzar el Río Grande. Las boyas están diseñadas para mitigar esa amenaza.
«Cada vez que se meten en el agua, es un riesgo para los inmigrantes. Esto es un elemento disuasorio para que ni siquiera entren en el agua», dijo.
Alrededor de las vacaciones del 4 de julio, cuatro personas, entre ellas un bebé, se ahogaron cerca de Eagle Pass cuando intentaban cruzar el Río Grande, según las autoridades.
La Comisión Federal de Fronteras y Aguas Internacionales, cuya jurisdicción incluye la demarcación de fronteras y la supervisión de los tratados entre Estados Unidos y México, dijo que Texas no le había informado sobre la barrera flotante propuesta.
«Estamos estudiando lo que propone públicamente Texas para determinar si afecta a nuestra misión de llevar a cabo los tratados entre Estados Unidos y México relativos a la delimitación de fronteras, el control de inundaciones y la distribución de agua, que incluye el Río Grande, y de qué manera», declaró en un comunicado Frank Fisher, portavoz de la comisión.
Se produce en un momento en que la dinámica de los cruces fronterizos cambió en mayo, después de que el gobierno de Biden dejara de aplicar el Título 42, una política de salud pública de la época de la pandemia que convirtió a muchos inmigrantes ilegales. Las nuevas normas permitían a las personas solicitar asilo mediante una solicitud del gobierno y concertar citas en los puertos de entrada, aunque el máximo de entradas permitidas al día está fijado en 1450. Las políticas del gobernador de Texas se dirigen a los muchos que se sienten frustrados por el tope y cruzan ilegalmente por el río.
Las anteriores iteraciones de la misión fronteriza de Abbott han incluido la instalación de millas de alambradas en los puntos de cruce populares del río y la creación de puestos de control estatales más allá de las paradas federales para inspeccionar el tráfico comercial entrante.
Con información de The Associated Press.
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