Una serie de grandes compañías navieras y petroleras anunciaron que están suspendiendo el tránsito a través del Mar Rojo para evitar los ataques del grupo militante Hutí con sede en Yemen en medio de la guerra entre Israel y Hamas. Los precios del petróleo registraron fuertes ganancias después del desarrollo de las noticias.
El crudo Brent, de referencia mundial, subió un 2.7% hasta alcanzar los USD 78.68 por barril a las 9:30 a.m. ET. El petróleo estadounidense también subió un 2.7% hasta los USD 73.38 el barril el lunes por la mañana.
La empresa noruega de petróleo y gas Equinor dijo el 18 de diciembre que había desviado algunos buques que se dirigían hacia el Mar Rojo. A su vez la empresa belga de petroleros Euronav dijo el 18 de diciembre que evitaría la zona del Mar Rojo hasta nuevo aviso.
El grupo naviero francés CMA CGM anunció el 16 de diciembre que suspendía todos los envíos de contenedores a través del Mar Rojo.
Lo más significativo, el gigante petrolero BP declaró el 18 de diciembre que había suspendido temporalmente todos los tránsitos por esta importante vía.
«A la luz del deterioro de la situación de seguridad para el transporte marítimo en el Mar Rojo, BP ha decidido suspender temporalmente todos los tránsitos a través del Mar Rojo», dijo BP en un comunicado. «Mantendremos esta pausa de precaución bajo revisión continua, sujeta a las circunstancias a medida que evolucionen en la región».
La danesa A.P. Moller-Maersk indicó el 15 de diciembre que suspendería todos los envíos de contenedores a través del Mar Rojo hasta nuevo aviso, luego de un «casi accidente» que involucró a su buque Maersk Gibraltar un día antes. El barco fue alcanzado por un misil mientras viajaba desde Salalah, Omán, a Jeddah, Arabia Saudita, confirmó la compañía.
La línea naviera alemana de contenedores Hapag Lloyd informó el 18 de diciembre que desviaría varios barcos a través del Cabo de Buena Esperanza hasta que se pudiera garantizar la seguridad del paso a través del Canal de Suez y el Mar Rojo.
Mediterranean Shipping Company (MSC) dijo el 16 de diciembre que sus barcos no transitarían por el Canal de Suez, y algunos ya fueron desviados a través del Cabo de Buena Esperanza, un día después de que las fuerzas hutíes dispararan dos misiles balísticos contra su buque MSC Palatium III. La decisión alterará los horarios de navegación durante varios días, afirmó el grupo con sede en Suiza.
Orient Overseas Container Line ha suspendido la aceptación de carga hacia y desde Israel hasta nuevo aviso, dijo en un comunicado la compañía naviera propiedad de Oriental Overseas, con sede en Hong Kong. Yang Ming Marine Transport de Taiwán informó que dirigiría a los barcos que navegan por el Mar Rojo y el Golfo de Adén a través del Cabo de Buena Esperanza durante las próximas dos semanas.
«Esto significa, que una semana de reorientación significativa de la capacidad podría tener efectos dominó durante varios meses, después de un retraso de algunas semanas», escribieron los analistas de UBS en una nota el domingo.
Drones derribados
El USS Carney, un barco estadounidense. El destructor de la Marina respondió el lunes a una llamada de socorro de un barco comercial que fue atacado en el Mar Rojo. Se dispararon «múltiples proyectiles» contra el buque mercante Swan Atlantic, dijo un funcionario, añadiendo que no está claro qué tipo de proyectiles fueron disparados.
Los hutíes, un grupo que alguna vez fue designado como organización terrorista hasta 2021, cuando el Departamento de Estado lo eliminó, se atribuyeron la responsabilidad de los ataques a dos buques de MSC la semana pasada.
Ali al-Qahoum, miembro del grupo hutí Ansarullah, respaldado por Irán, declaró a un medio de comunicación libanés que Yemen y los hutíes, que controlan gran parte de Yemen, tienen sus opciones defensivas listas para responder a cualquier medida que Estados Unidos, Israel, u otro país podría hacer en un futuro próximo.
«Los hutíes no abandonarán la causa palestina, independientemente de cualquier amenaza estadounidense, israelí u occidental», dijo al-Qahoum durante el fin de semana, señalando que las operaciones del grupo contra Israel continuarán.
El USS Carney interceptó el sábado 14 drones lanzados por los hutíes en Yemen durante. Esos drones fueron “derribados sin causar daños a los barcos en el área ni heridos”, dijo el Comando Central de Estados Unidos en una declaración en las redes sociales.
«Los socios regionales del Mar Rojo fueron alertados de la amenaza», dijeron las fuerzas armadas de Estados Unidos.
A principios de diciembre, el USS Carney derribó al menos tres drones hutíes que se dirigían en dirección al barco. En noviembre, el USS Thomas Hudner también derribó drones lanzados desde Yemen, un país que fue escenario de una guerra civil que comenzó después de que el exlíder Ali Abdullah Saleh dimitiera en 2012 y fue asesinado en 2017.
Las fuerzas armadas estadounidenses también lanzaron ataques contra el este de Siria e Irak, como instalaciones de almacenamiento de municiones y depósitos de armas que estaban siendo utilizados por fuerzas iraníes o respaldadas por Irán.
“Mientras los hutíes aprietan el gatillo, por así decirlo, Irán les entrega el arma”, dijo a los periodistas el asesor de seguridad nacional de Estados Unidos, Jake Sullivan, mientras estaba en Israel el 14 de diciembre.
Con información de Reuters
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