Microsoft niega las afirmaciones de Delta Air Lines de que el gigante tecnológico, junto con la empresa de software de ciberseguridad CrowdStrike, es el culpable de la cancelación de miles de vuelos el mes pasado durante un apagón informático mundial.
Mark Cheffo, abogado de Microsoft, afirmó en una carta con fecha del 6 de agosto que, aunque la empresa se solidariza con Delta y sus clientes por el impacto del incidente de CrowdStrike, los comentarios públicos de la aerolínea son «incompletos, falsos, engañosos y perjudiciales para Microsoft y su reputación».
Además, afirmó que el sistema informático clave de Delta probablemente recibe servicios de otras empresas tecnológicas, y no de Microsoft.
Cheffo hizo estos comentarios en una carta dirigida al abogado de Delta, David Boies, después de que el consejero delegado de Delta, Ed Bastian, sugiriera que CrowdStrike era el culpable de la interrupción y que la aerolínea presentaría una demanda por la pérdida de ingresos.
En una entrevista concedida a la CNBC a finales del mes pasado, Bastian afirmó que la interrupción costó a la aerolínea 500 millones de dólares.
Cheffo declaró que, aunque el software de Microsoft «no había causado el incidente de CrowdStrike», la empresa «intervino inmediatamente y se ofreció a ayudar a Delta sin costo alguno» tras el apagón del 19 de julio.
«Todos los días siguientes, del 19 al 23 de julio, los empleados de Microsoft repitieron sus ofertas de ayudar a Delta», dijo Cheffo. «En cada ocasión, Delta rechazó las ofertas de ayuda de Microsoft, a pesar de que Microsoft no habría cobrado a Delta por esta asistencia», continuó.
Además, en la mañana del 22 de julio, un empleado de Microsoft que sabía que Delta tenía «más dificultades para recuperarse» del apagón que «cualquier otra compañía aérea» se puso en contacto con un empleado de Delta para ofrecerle más ayuda, escribió Cheffo en su carta a Boies.
Cheffo añade que varios altos ejecutivos de Microsoft también se pusieron en contacto con sus homólogos de Delta para ayudarles.
Microsoft continúa investigando el fallo global del servicio
Sin embargo, se está volviendo «rápidamente evidente» que la compañía con sede en Atlanta probablemente rechazó la ayuda de Microsoft porque el sistema de TI que estaba teniendo problemas para restaurar «estaba siendo atendido por otros proveedores de tecnología, como IBM, ya que se ejecuta en los sistemas de esos proveedores, y no en Microsoft Windows o Azure», dijo Cheffo.
Microsoft sigue investigando las circunstancias que rodearon el incidente de CrowdStrike, dijo Cheffo.
Una revisión preliminar sugiere que Delta, a diferencia de sus competidores, incluidas American Airlines y United Airlines, «no había modernizado su infraestructura de TI», dijo el abogado.
«Dadas las falsas y perjudiciales declaraciones públicas de Delta, Microsoft se defenderá enérgicamente en cualquier litigio si Delta decide seguir ese camino», concluyó Cheffo.
En una declaración enviada por correo electrónico a The Epoch Times, un portavoz de Delta dijo que la aerolínea «tiene un largo historial de inversión en un servicio seguro, confiable y elevado para nuestros clientes y empleados».
«Desde 2016, Delta ha invertido miles de millones de dólares en gastos de capital de TI, además de los miles de millones gastados anualmente en costos operativos de TI».
La carta de Cheffo llega un día después de que el abogado de CrowdStrike, Michael Carlinsky, emitiera comentarios similares en una carta a la aerolínea, y dijo que la firma de ciberseguridad ha ofrecido asistencia in situ a Delta durante la interrupción.
CrowdStrike, con sede en Austin, reconoce que una actualización de software defectuosa desencadenó el apagón informático mundial del mes pasado, provocando un caos global e interrumpiendo vuelos, bancos, hospitales, comercios y medios de comunicación.
La actualización de software para Windows estaba en un sistema de seguridad llamado Falcon, que CrowdStrike produce. El incidente provocó la caída de más de mil millones de ordenadores con Windows en todo el mundo y la cancelación de miles de vuelos.
The Epoch Times se puso en contacto con un portavoz de Delta Air Lines para recabar sus comentarios.
Con información de The Associated Press.
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