Cuatro auxiliares de vuelo de American Airlines sufrieron heridas el 8 de agosto cuando un avión Airbus A321 con destino a Charlotte se vio afectado por turbulencias, según informó la compañía aérea.
El vuelo 2905 partió del aeropuerto internacional de Tampa, Florida y se dirigía al aeropuerto internacional Charlotte Douglas, Carolina del Norte, cuando se encontró con «turbulencias inesperadas».
En el avión donde viajaban 154 pasajeros y seis miembros de la tripulación. Cuatro de sus auxiliares de vuelo resultaron heridos durante las turbulencias quienes fueron trasladados a un hospital local para su evaluación, dijo la aerolínea.
El avión aterrizó sin contratiempos en Charlotte y ninguno de los pasajeros resultó herido por las turbulencias, según la compañía aérea. Los otros dos miembros de la tripulación también resultaron ilesos.
«Agradecemos a los miembros de nuestra tripulación su profesionalidad y a nuestros clientes su comprensión», declaró la aerolínea en un comunicado enviado por correo electrónico a The Epoch Times, sin dar más detalles sobre la causa de las turbulencias.
Se trata del último accidente relacionado con turbulencias en vuelos comerciales. En junio, un vuelo de Air New Zealand de Wellington a Queenstown sufrió turbulencias en las que resultaron heridos un pasajero y un auxiliar de vuelo. La pasajera sufrió quemaduras después de que se le derramara encima una cafetera caliente en un carrito durante las turbulencias.
A principios de mes, Korean Air anunció que retiraría los fideos instantáneos del menú de la cabina turista debido al mayor riesgo de turbulencias en los vuelos.
La aerolínea dijo que estaba tomando medidas de seguridad proactivas para evitar accidentes por quemaduras durante las turbulencias. Korean Air señaló que ofrecería aperitivos alternativos, como sándwiches, banderillas y bolsillos calientes.
En mayo, un avión de Singapore Airlines que volaba de Londres a Singapur sufrió fuertes turbulencias que arrojaron personas y objetos por la cabina. Un pasajero murió de un presunto infarto y el avión tuvo que aterrizar de emergencia en Bangkok, Tailandia.
El Ministerio de Transportes de Singapur declaró que el avión descendió 54 metros en menos de un segundo, lo que «probablemente provocó que los ocupantes que no llevaban puesto el cinturón se elevaran» antes de volver a caer.
No estaba en claro qué causó las turbulencias.
La mayoría de la gente asocia las turbulencias con las tormentas fuertes, pero el tipo más peligroso es la llamada turbulencia de aire claro. La cizalladura del viento puede producirse en los cirros o incluso en el aire despejado cerca de las tormentas, ya que las diferencias de temperatura y presión crean potentes corrientes de aire que se mueven rápidamente.
Según un informe de 2021 de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos, las turbulencias representaron el 37.6 por ciento de todos los accidentes en las aerolíneas comerciales más grandes entre 2009 y 2018.
El informe indicó que los asistentes de vuelo representaron casi el 80 por ciento de las lesiones relacionadas con la turbulencia porque sus trabajos a menudo requieren que se muevan alrededor de la cabina y no usen cinturones de seguridad.
Con información de The Associated Press.
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