El uso de una mascarilla para frenar la propagación de COVID-19 en un avión y en los aeropuertos es un requisito federal, pero los trabajadores del aeropuerto en el Aeropuerto Internacional Wilkes Barre-Scranton, en Pensilvania, dicen que solo aproximadamente la mitad de los niños, adolescentes y acompañantes inmigrantes que han volado en Scranton están usando mascarillas.
Ahora, al menos un trabajador del aeropuerto ha contraído COVID-19.
Esta situación deja al personal del aeropuerto preguntándose si quieren recibir más vuelos o si necesitan tomar medidas enérgicas para implantar los protocolos de mitigación de COVID que se han vuelto laxos en estos vuelos, dijo Jim Gallagher, un contratista del aeropuerto, a The Epoch Times en una entrevista telefónica.
Gallagher es presidente de Aviation Technologies Inc., un operador fijo en el aeropuerto que tiene un contrato con el gobierno para alimentar y facilitar los viajes de la aviación federal, incluidos vuelos militares, de prisiones federales y del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas. Últimamente, el contrato los ha hecho prestar servicio a aviones fletados por los Departamentos de Seguridad Nacional y Salud y Servicios Humanos de EE.UU.
El aeropuerto recibió cuatro aviones en diciembre que transportaban a cientos de niños y adolescentes inmigrantes para ser reubicados en la región, y se esperan tres aviones más, cada uno con una capacidad para 150 pasajeros, el 30, 31 de diciembre y el 1 de enero.
Los niños viajan en avión desde Texas, se colocan en autobuses privados en Pensilvania y luego se envían a destinos que los trabajadores del aeropuerto recibieron instrucciones de no revelar, dijo el representante estadounidense, Dan Meuser, a The Epoch Times en un comunicado.
“Desde que me enteré de estos vuelos, he estado en contacto con funcionarios del aeropuerto y me comuniqué con los Departamentos de Seguridad Nacional y Salud y Servicios Humanos (HHS) de EE.UU. para obtener respuestas de cada agencia sobre sus protocolos. Lo hice con el propósito de obtener respuestas de cada organismo sobre sus protocolos de notificación a los funcionarios locales, las pruebas de COVID-19, la comprobación de los antecedentes penales, así como el destino final de los inmigrantes. También he discutido el tema con varios de mis colegas en el Congreso para desarrollar un plan que impida que los vuelos de reasentamiento de inmigrantes sigan produciéndose sin consultar a los funcionarios locales», dijo Meuser, un republicano cuyo distrito incluye el aeropuerto.
“Wilkes Barre y Scranton son ahora ciudades fronterizas como resultado directo de las políticas de la Administración Biden en la frontera sur. Desde que asumió el cargo, el presidente Biden reanudó los procesos de ‘captura y liberación’, puso fin a las expulsiones del Título 42 para inmigrantes ilegales e incentivó la inmigración ilegal con la promesa de amnistía en la Ley Reconstruir Mejor aprobada por la Cámara de Representantes”, dijo.
“Estas políticas son la razón por la que este año dos millones de inmigrantes ilegales cruzaron la frontera. Las muertes por sobredosis están en su punto más alto en mi distrito y en todo el país porque este año el doble de fentanilo ha cruzado la frontera en comparación con 2020”.
Es responsabilidad legal del HHS cuidar de manera segura a los niños no acompañados hasta que puedan unirse con un padre o un tutor verificado, dijo el HHS en un correo electrónico enviado a The Epoch Times.
“Como parte del proceso de unificación, nuestra Oficina de Reasentamiento de Refugiados (ORR) facilita el viaje de los niños bajo su custodia a sus familias o tutores en todo el país. En las últimas semanas, los niños no acompañados pasaron por el aeropuerto de Wilkes-Barre en ruta a su destino final para unirse con sus padres o con un tutor verificado”, dijo un portavoz del HHS.
La ORR solo atiende a los niños no acompañados de 17 años de edad o menos, no a los adultos ni a las familias.
Navidad con los federales
La noche de Navidad, el aeropuerto manejó dos aviones llenos de inmigrantes y alrededor de 240 pasajeros jóvenes. El último avión esa noche llegó alrededor de las 9 p.m. y la mayoría de los vuelos se han realizado en horas impares como esa, lo que hizo que los trabajadores se apresuraran a dotar de personal a los vuelos.
Los trabajadores del aeropuerto notaron que los niños no hablaban inglés. En cambio, la mayoría hablaba uno de varios dialectos del español común en las regiones del extremo sur. Algunos parecían ser del Medio Oriente, según su vestimenta. Había una mezcla típica de niños y niñas.
Cada niño o adolescente tenía una sola bolsa de lona con su nombre escrito en un trozo de cinta adhesiva pegada a la bolsa. Algunos estaban llorando cuando bajaron del avión, dijo Gallagher. Cientos de niños estaban en la pista en la oscuridad porque fue entonces cuando los enviaron.
“Tuvimos que dejar cada bolsa en la pista para que los niños encontraran su bolsa antes de abordar el autobús”, dijo Gallagher.
El aeropuerto a menudo toma vuelos desviados y ciertos vuelos de los niños inmigrantes eran de este tipo. Un plan se dirigía al aeropuerto de Allentown, pero Allentown se negó a aceptarlos.
«Nos llamaron esa mañana y dijeron: ‘Tenemos un vuelo y no podemos encontrar un lugar para aterrizar. ¿Los aceptan?’”, dijo Gallagher. Eso fue el 17 de diciembre. El avión aterrizó alrededor de las 10:30 p.m. con 150 personas.
Otro vuelo se desvió desde Nueva York.
A principios de junio, ORR comenzó a distribuir vacunas anti-COVID a niños no acompañados elegibles, siguiendo las pautas de los CDC. Todos los niños no acompañados siguen los protocolos COVID-19 y deben tener autorización médica para viajar, dijo la ORR. Mientras viajan, los niños deben usar mascarillas y seguir todas las pautas federales para viajar en avión de manera segura.
Meuser dice que las familias y los jóvenes están llegando a Estados Unidos con pretextos falsos.
“Creen que hay una alfombra de bienvenida a Estados Unidos y que al llegar tendrán una mejor forma de vida. Los cárteles de la droga y, de alguna manera, la administración Biden, les están mintiendo a estos inmigrantes, diciéndoles que su viaje a Estados Unidos será fácil”, dijo Meusere.
“El hecho es que cientos mueren en el peligroso viaje a la frontera y algunos son deportados después de entregar los ahorros de toda su vida a un cartel para que los pasen. Es una crisis humanitaria”, dijo.
“El presidente Biden anuló la Orden Ejecutiva 13888 que aseguraba que los gobernadores serían consultados y podrían rechazar la reubicación de inmigrantes ilegales a sus estados. Aunque los gobernadores ya no tienen esa autoridad, el gobernador Wolf debería estar exigiendo respuestas de la Administración Biden, como yo. Todos los residentes de Pensilvania deberían estar preocupados de que las políticas de la administración de Biden hayan creado una una crisis humanitaria en la frontera sur y a nuestro estado en un estado fronterizo”.
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