Opinión
Debido a la guerra actual en Ucrania, el Partido Comunista Chino (PCCh) parece estar perdiendo la paciencia con Rusia. Algunos autores afirman que China pronto podría dar la espalda a Rusia. Tales afirmaciones, sin embargo, están desvinculadas de la realidad. Este es el por qué.
Ubicada en la parte más septentrional de la Tierra, la región del Ártico consiste en el Océano Ártico y partes de países como Canadá, Finlandia, Islandia, Estados Unidos y, por supuesto, Rusia. De los 4 millones de personas que viven en la región polar, aproximadamente 2.5 millones son rusos. Aunque la región no está oficialmente controlada por un país, sí lo está extraoficialmente por Rusia. Para muchos, estoy seguro, el Ártico no parece más que un lugar profundamente implacable. Para los rusos, sin embargo, se considera invaluable—y con razón.
El Ártico es un lugar intimidante, pero también atractivo. Eso se debe a que posee vastos depósitos de valiosos recursos minerales, como fosfato, bauxita, diamantes, mineral de hierro y oro. Actualmente, el mundo está experimentando una escasez de bauxita, una materia prima crucial utilizada en el cemento, el acero y el petróleo. La región también cuenta con enormes depósitos de plata, cobre y zinc. Bloomberg ha advertido recientemente a sus lectores que se preparen para una «gran escasez de cobre». La industria de los semiconductores depende del cobre. Sin cobre, no hay chips. Este hecho no pasa desapercibido para el PCCh. Como he comentado en otro lugar, los déspotas en Beijing quieren desesperadamente controlar los elementos de tierras raras del mundo. Por eso el PCCh tiene aspiraciones de saquear el Ártico.
Según un nuevo informe de investigación del grupo de expertos estadounidense Rand Corporation, es probable que la influencia del PCCh en la región aumente durante la próxima década. Obviamente, la influencia también significa acceso, y un mayor acceso se logrará mediante el fomento de lazos más estrechos con Moscú.
“Desde el punto de vista de China, hay claros beneficios de cooperar con Rusia”, dice el informe. Después de todo, el transporte marítimo «representa más del 90 por ciento del transporte comercial internacional de China» y «la apertura de rutas árticas reduciría los costos de transporte marítimo, así como los riesgos en otras rutas de transporte, aliviaría la escasez de energía de China y convertiría a este país en un centro de transporte de energía del Ártico al mundo». A su vez, el Kremlin buscaría en Beijing «ayuda para la realización de sus objetivos de desarrollo en el Ártico, incluyendo inversiones en la extracción de energía y el desarrollo de la [Ruta Marítima Septentrional] para el transporte marítimo comercial».
Para los principiantes, toda la Ruta Marítima Septentrional se encuentra en aguas del Ártico y está situada dentro de la zona económica exclusiva de Rusia. La importancia de la ruta no se puede enfatizar lo suficiente. En lugar de tener que navegar por las complejidades del Canal de Suez, una vía fluvial artificial a nivel del mar en Egipto que se ha convertido en sinónimo de actos de piratería marítima, la ruta ofrece una alternativa más rápida, más económica y más segura.
Solo los más insensatos creerían la narrativa de que «China le dará la espalda», especialmente ahora que Rusia está ocupada inyectando grandes sumas de dinero para hacer que la región polar sea más accesible y lucrativa.
Como informó la revista Russia Briefing en agosto, el gobierno ruso asignó recientemente 1.8 billones de rublos (unos USD 29,000 millones) para seguir desarrollando la Ruta Marítima Septentrional. «Los objetivos principales del plan», se nos dice, «son garantizar el transporte confiable y seguro de bienes y mercancías para las personas que viven en el Extremo Norte de Rusia, así como crear las condiciones para la realización de proyectos de inversión en el Ártico ruso».
Como ha señalado el autor Tim Gibson, Rusia está construyendo actualmente un mega puerto en la península de Taymyr, la porción de tierra más septentrional de este planeta profundamente dividido. Esto, según Gibson, «es muy posiblemente lo más impresionante que Rusia está construyendo ahora mismo».
Él tiene razón. Lo es. Con este nuevo proyecto, valuado en unos USD 110,000 millones, Rusia prácticamente ha sellado su autoridad sobre el Ártico, aproximadamente el 6 por ciento de la superficie de la Tierra. La península alberga minerales de valor incalculable, como el paladio, un metal precioso que se utiliza para hacer funcionar automóviles y autobuses. Los precios del paladio se encuentran actualmente en su punto más alto. ¿Por qué? Porque Rusia controla la mayor parte del suministro mundial. La península también alberga una gran cantidad de platino, un metal muy valioso y muy necesario que se utiliza para fabricar dispositivos de control de emisiones de escape, también conocidos como convertidores catalíticos.
Aunque no cabe duda de que la paciencia de China con Rusia se está agotando, hay pocas razones, si es que hay alguna, para creer que Beijing se alejará de Moscú. En todo caso, ahora que Rusia necesita aliados más que nunca y puede estar dispuesta a dar a China un acceso sin restricciones al Ártico, hay razones para creer que el PCCh y el Kremlin se acercarán aún más.
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Las opiniones expresadas en este artículo son propias del autor y no necesariamente reflejan las opiniones de The Epoch Times
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