El Puerto de Los Ángeles recibió una subvención «sin precedentes» de 412 millones de dólares en un esfuerzo por frenar la contaminación y adoptar más equipos e infraestructuras de emisiones cero, informó el puerto el 29 de octubre.
El Departamento de Puertos de la ciudad de Los Ángeles utilizará los fondos del Programa de Puertos Limpios de la Agencia de Protección del Medio Ambiente de Estados Unidos (EPA) para sustituir los equipos diésel por equipos de manipulación de carga eléctricos, alimentados por baterías y camiones de transporte de cero emisiones.
Además, el puerto comprará e instalará infraestructuras de carga, de generación de energía solar y sistemas de almacenamiento de energía en baterías.
Financiado por la Ley de Reducción de la Inflación, la EPA dijo en una declaración del 29 de octubre que las inversiones «avanzarán con la justicia ambiental» mediante la reducción de la contaminación del aire por diesel cerca de los puertos de Estados Unidos.
«Aunque los puertos desempeñan un papel esencial en el transporte de mercancías, hay que hacer frente a los costos que conllevan en términos de contaminación e impacto en las comunidades más afectadas», declaró Martha Guzmán, administradora regional del suroeste del Pacífico de la EPA.
«La sustitución de los equipos portuarios y de transporte de mercancías que funcionan con gasóleo por tecnologías limpias y de emisiones cero reducirá la contaminación atmosférica, mejorará los resultados en materia de salud en las comunidades cercanas y hará avanzar la campaña para hacer frente al cambio climático», dijo la Sra. Guzmán.
La subvención será igualada por el puerto y sus socios privados con otros 236 millones de dólares.
El puerto tiene previsto adquirir casi 425 equipos de manipulación de mercancías eléctricos, instalar 300 nuevos puertos de carga de emisiones cero y otras infraestructuras conexas, y desplegar 250 camiones de carga de emisiones cero. La subvención también destinará 50 millones de dólares al desarrollo de la mano de obra y a la participación de la comunidad.
La financiación también hará posible la compra de 337 tractores, 56 manipuladores superiores, 24 carretillas elevadoras de gran tonelaje, 10 sistemas de almacenamiento eléctrico en batería y dos paneles solares.
La EPA espera que la subvención y los fondos de contrapartida ayuden a reducir las emisiones anuales de óxido nítrico y dióxido de nitrógeno en 55 toneladas, la contaminación por PM2.5 en 1.5 toneladas y los gases de efecto invernadero en 41,500 toneladas. También se espera que los fondos eliminen el uso de 3.5 millones de galones de combustible diesel al año.
«Con esta financiación, el puerto más activo del país podrá seguir reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorando la calidad del aire», declaró en un comunicado la alcaldesa de Los Ángeles, Karen Bass.
Las autoridades consideran que estos fondos son esenciales para alcanzar los objetivos medioambientales del puerto y acelerar la transición general del sector hacia una infraestructura de emisiones cero.
«Los equipos de manipulación de carga de cero emisiones operados por personas son la norma de oro para las operaciones portuarias marítimas, no solo porque protegen los buenos puestos de trabajo al tiempo que limpian el aire, sino porque también son los más eficientes y rentables en términos de operaciones portuarias, al la vez que proporcionan las salvaguardias necesarias contra las amenazas cibernéticas a nuestra seguridad nacional», dijo Gary Herrera, presidente del sindicato International Longshore and Warehouse Union (ILWU), Local13, en una declaración.
Otras ciudades de California
La EPA recibió solicitudes de financiación por valor de más de 8000 millones de dólares de solicitantes de todo el país.
Siete puertos californianos en total, incluido el de Los Ángeles, fueron elegidos para recibir un total de 1000 millones de dólares a través del Programa de Puertos Limpios.
Los fondos se destinarán a fines similares en varios de los puertos, como el despliegue de equipos de manipulación de carga eléctricos y de hidrógeno, camiones, infraestructuras de carga, sistemas de almacenamiento de energía en baterías y el descarte de parte de la flota diésel existente.
El puerto de San Francisco utilizará 55 millones de dólares para completar un sistema de transbordadores sin emisiones en el frente marítimo y en dos terminales situadas en el condado de Alameda.
El Departamento de Puertos de la ciudad de Oakland recibirá unos 322 millones de dólares para la modernización de equipos y otros proyectos, y el puerto de Redwood City recibirá casi 2 millones de dólares. Por su parte, el Distrito Portuario de Stockton recibirá 110 millones de dólares.
El Distrito Portuario Unificado de San Diego también recibirá 59 millones de dólares previstos, mientras que el Distrito Portuario de Oxnard, Puerto de Hueneme, recibirá 41 millones de dólares.
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