Ryanair perdió 185 millones de euros en el primer trimestre y teme una segunda ola del virus en otoño

Por Sharon Hsu
27 de julio de 2020 3:25 PM Actualizado: 27 de julio de 2020 3:25 PM

La aerolínea de bajo coste Ryanair Holdings Plc, con sede en Dublín, tuvo unas pérdidas de 185 millones de euros (215.6 millones de dólares) en los tres primeros meses del ejercicio, ya que el 99 por ciento de los vuelos se paralizaron durante el período debido a la pandemia del virus del PCCh, según anunció la aerolínea el lunes.

Aunque el número de vuelos está volviendo gradualmente a la normalidad, el mayor temor es una segunda oleada del virus en otoño, dijo el grupo.

Más del 99 por ciento de la flota permaneció en tierra entre mediados de marzo y junio, como resultado de los cierres generalizados impuestos por el gobierno. El número de pasajeros se redujo de 42 millones a solo medio millón.

El último trimestre fue el período más difícil que Ryanair ha tenido hasta la fecha en sus 35 años de existencia. En comparación con la misma época del año pasado, los ingresos brutos se redujeron en un 95 por ciento hasta los 125 millones de euros (145.7 millones de dólares), y el beneficio neto pasó de 243 millones de euros (283 millones de dólares) a una pérdida de 185 millones.

El grupo espera que el 40 por ciento de los vuelos regulares normales se reanuden en julio, y que aumenten al 60 por ciento en agosto y al 70 por ciento en septiembre. Para el conjunto del ejercicio, se prevé que el tráfico disminuya en un 60 por ciento hasta alcanzar solo 60 millones de pasajeros, pero incluso eso supone un «objetivo ambicioso».

«Ese tráfico solo podría conseguirse con tarifas aéreas más bajas, y estoy convencido de que en realidad la forma de conseguir que el transporte aéreo en Europa vuelva a moverse es con tarifas más bajas y con la estimulación de los precios», dijo el director general Michael O’Leary durante la presentación de los resultados del primer trimestre.

El balance de la compañía sigue siendo «fuerte»; sin embargo, el mayor temor es que se produzca una segunda oleada del virus en otoño, dijo a los analistas el director financiero Neil Sorahan.

La aviación es uno de los sectores más afectados por el virus del PCCh (Partido Comunista Chino), comúnmente conocido como el nuevo coronavirus. La pandemia ya ha provocado el cierre de algunas aerolíneas de la UE, entre ellas Flybe, Germanwings, Level y Sun Express.

El grupo opina que el transporte aéreo en Europa seguirá experimentando dificultades durante los próximos dos o tres años.


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