El secretario mexicano de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCT) informó este lunes que el Tren Interurbano México-Toluca registró más de 100,000 pasajeros durante su primer fin de semana tras la inauguración.
Se prevé que el Tren Interurbano que conectará a la zona poniente de la Ciudad de México con la Zona Metropolitana de Toluca traslade diariamente 230,000 personas. El tren tendrá una extensión total de casi 58 kilómetros y contará con 7 estaciones, de las cuales 5 son estaciones intermedias y 2 terminales.
El titular de la SCT, Jorge Nuño Lara, dio a conocer este lunes que el Tren Interurbano registró un total de 115,000 pasajeros en el tramo abierto durante el fin de semana de su inauguración. La inauguración del Tren Interurbano en su primera etapa consta de 20 km que incluye las estaciones de Zinacantepec, Toluca centro, Metepec y Lerma.
Esto luego de que el mandatario mexicano, Andrés Manuel López Obrador, inaugurara el viernes 15 de septiembre el primer tramo del así bautizado “El Insurgente” que conecta dos de las principales y grandes urbes del país.
Nuño asimismo informó que el sábado se registró una afluencia de 52,700 pasajeros, durante la conferencia matutina en el Palacio Nacional.
«El costo que tiene el viaje es de 15 pesos. Se puede utilizar la Tarjeta de Movilidad Integrada de la Ciudad de México», agregó el titular.
El secretario adelantó que para diciembre de este año se concluirá la segunda etapa del proyecto con el que se conectará el tren con la estación observatorio, y su posible inauguración de esa etapa en marzo del 2024.
La obra de infraestructura lleva nueve años en construcción y con sobrecostos que han elevado su precio a 97,000 millones de pesos (más de USD 5600 millones).
La inversión de este primer tramo fue superior a los 35,000 millones de pesos (unos USD 2040 millones), con la cual se busca beneficiar a medio millón de mexicanos con su etapa inicial, en su mayoría habitantes del Estado de México, la entidad más poblada del país.
Del monto total, 62,000 millones de pesos (USD 3600 millones) se utilizarán para su segunda etapa, que terminará la conexión con Ciudad de México. Con la conclusión de la segunda etapa se pretende beneficiar a más de 5 millones de mexicanos en un recorrido de casi 60 kilómetros.
El presidente enfatizó la semana pasada que su gobierno no podía dejar obras inconclusas, incluso las de administraciones anteriores, pues representa “dejar tirado el dinero del pueblo”, aunque reconoció el sobrecosto, pues en un principio era una obra de casi 39,000 millones de pesos (unos USD 2274 millones).
“Una obra inconclusa significa dejar dinero del presupuesto, que es dinero del pueblo, tirado, y no se puede actuar de manera irresponsable. No es porque fue otro gobierno. No. El gobierno representa a todo el pueblo, por eso se decidió darle continuidad a esta obra”, dijo.
Con información de EFE.
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