Elon Musk dijo este miércoles que hasta que los tipos de interés no bajen Tesla se tomará con calma la construcción de la planta de montaje que tiene planificada para México por temor a otra crisis como la que en 2009 casi acaba con fabricantes como General Motors (GM).
En una llamada con analistas y medios de comunicación tras la presentación de los resultados financieros de Tesla en los nueve primeros meses del año, Musk insistió en que la preocupación por los altos intereses, así como el estallido de conflictos bélicos, como los de Ucrania y Gaza, están ralentizando los planes para la construcción de esa planta.
«Queremos entender cómo está la economía global antes de ir a toda marcha con la planta de México. Estoy preocupado por el panorama de elevados intereses en el que estamos», dijo el empresario.
Musk razonó que para «la vasta mayoría de personas que compran un vehículo la cuestión son los pagos mensuales» y «con la subida de los tipos de interés, la proporción del interés en esos pagos mensuales aumenta naturalmente».
Posteriormente dejó claro que «seguro» que Tesla construirá una planta de montaje en México, para la que ya tienen un emplazamiento, en el estado de Nuevo León, fronterizo con Estados Unidos, según anunció la compañía hace unos meses.
«Es una cuestión de tiempo», explicó para añadir a continuación: «Los tipos de interés tienen que bajar».
El empresario afirmó que si supiese cuáles serán los tipos de interés en el futuro podría indicar cuando se construirá la planta.
«Vamos a empezar la próxima fase de la construcción el próximo año, pero todavía tengo cicatrices de lo sucedido en 2009, cuando General Motors y Chrysler casi van a la bancarrota. Está grabado en mi mente. Así que no voy a ir a la máxima velocidad en dirección a la incertidumbre», concluyó.
Musk también reveló que Tesla empezará a entregar a sus clientes la anticipada camioneta «pickup» Cybertruck a partir del 30 de noviembre.
Pero el empresario reconoció que la producción será limitada hasta al menos el año 2025.
«Va a ser necesario un inmenso esfuerzo para alcanzar altos volúmenes de producción y tener un flujo de caja positivo con un precio que la gente pueda pagar», explicó Musk, que estimó que hasta 2025 Tesla no podrá producir 250,000 unidades de la camioneta al año.
«Financieramente, se necesitará entre un año y 18 meses para que (el Cybertruck) contribuya de forma significante al flujo de caja positivo. Me gustaría que fuese diferente pero es mi mejor estimación», añadió.
Tesla informó este miércoles de que en los nueve primeros meses de 2023 sus beneficios netos, de 7069 millones de dólares, cayeron un 20.3 % con respecto al mismo periodo de 2022.
La compañía dijo que su rentabilidad estuvo afectada negativamente por los altos costos de producción en sus nuevas plantas de montaje.
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