WASHINGTON—Tesla anunció el jueves que retirará del mercado más de 27,000 Cybertrucks (cibercamiones) en Estados Unidos debido a imágenes retrasadas de la cámara trasera que podrían afectar la visibilidad del conductor y aumentar el riesgo de accidentes.
Es el quinto retiro que Tesla emite para los modelos Cybertruck de 2024 desde enero. Tesla está lanzando una actualización de software para abordar este nuevo problema.
El último retiro afecta a la mayoría de los Cybertrucks en EE.UU. y es el más grande de los cinco relacionados con camiones eléctricos este año. Tesla emitió un retiro en abril para arreglar un pad del pedal del acelerador suelto y otro en junio debido a problemas con los limpiaparabrisas y el trim exterior.
El fabricante de vehículos eléctricos comenzó las entregas del Cybertruck en noviembre de 2023 tras un retraso de dos años debido a problemas de producción y restricciones en el suministro de baterías. Tesla no divulgó cifras de producción o entrega del Cybertruck.
El CEO de Tesla, Elon Musk, lanzó el camión inspirado en Blade Runner para actualizar la línea de productos envejecida de la compañía en medio de una demanda de vehículos eléctricos en desaceleración.
Los problemas con el modelo son seguidos de cerca por los inversionistas debido a los recursos que Tesla invirtió en su desarrollo.
El fabricante de automóviles habló sobre la posibilidad de que el sistema del Cybertruck en los vehículos afectados no logre completar el proceso de apagado antes de que se le ordene reiniciarse, lo que resultaría en un retraso en la visualización de la imagen de la cámara trasera.
Tesla informó que tiene 45 reclamaciones de garantía y cuatro informes de campo que pueden estar relacionados con el problema del retiro, pero no hay informes de colisiones, accidentes fatales ni lesiones relacionadas con este problema.
La imagen puede no aparecer dentro de los dos segundos posteriores a colocar el vehículo en reversa, y la pantalla puede aparecer en blanco durante hasta seis u ocho segundos cuando el vehículo se cambia a reversa, dijo Tesla en un informe a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE.UU.
Por David Shepardson.
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