Trump: México debe hacerse cargo del «gran problema» del tráfico de drogas en la frontera

Por Débora Alatriste
16 de mayo de 2020 9:01 PM Actualizado: 16 de mayo de 2020 9:01 PM

Donald Trump dijo este sábado que México debe mejorar los esfuerzos para atender el problema del tráfico de drogas hacia Estados Unidos, luego de que se descubriera un túnel de drogas valorizado en USD 30 millones el pasado mes de marzo.

«¡México debe tomar el control de este gran problema!», escribió el presidente este sábado en Twitter, citando un posteo de la fundación educativa Judicial Watch sobre un túnel transfronterizo descubierto por la CBP en California hace unos meses.

«Los contrabandistas de drogas mexicanos se están volviendo muy audaces»,  escribió en Twitter Judicial Watch.

El 19 de marzo, los agentes de la Fuerza de Tarea del Túnel de San Diego, decomisaron el túnel transforterizo, el cual se descubrió que empieza desde un almacén en Tijuana, México y se extiende por más de 2000 pies de longitud y 31 pies de profundidad, hasta un almacén comercial en Otay Mesa, San Diego.

Durante la operación las autoridades incautaron en el túnel un total de 4400 libras de droga: 1300 libras de cocaína, 86 libras de metanfetamina, 17 libras de heroína, 3000 libras de marihuana y más de dos libras de fentanilo, con un valor de USD 29.6 millones.

Agentes de la frontera inspeccionan un túnel transfronterizo descubierto en Otay, California, el 29 de noviembre de 2011. (CBP)

Esta fue la primera vez en que se decomisó cinco tipos diferentes de drogas dentro de un túnel, según la CBP, convirtiéndola en la incautación más valiosa en la historia de San Diego.

“Los túneles transfronterizos siempre despiertan fascinación, pero en realidad son un medio muy peligroso para que los principales traficantes de drogas muevan grandes cantidades de narcóticos con impunidad hasta que intervengamos”, dijo el fiscal federal encargado del caso, Robert Brewer, a Judicial Watch.

De acuerdo con la organización, el almacén al sur de California es atendido por inmigrantes ilegales pese a estar situado cerca de un cruce fronterizo vigilado por agentes federales las veinticuatro horas del día.

En abril, el Departamento de Justicia de EE. UU. informó que Rogelio Flores Guzmán, un ciudadano mexicano con residencia legal en Estados Unido de 54 años, fue uno de los supuestos miembros del grupo que utilizaba el túnel para traficar drogas. Ahora se enfrenta a una pena máxima de cadena perpetua.

Flores fue detenido el 9 de abril en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles cuando subía a un avión con destino a Guadalajara, México, tras haber sido visto entrar y salir del almacén de Otay durante varios meses.

«A pesar de los desafíos que todos enfrentamos mientras soportamos esta pandemia, nuestros agentes federales y oficiales que conforman la Fuerza de Tareas del Túnel de San Diego, trabajando junto con la Oficina del Fiscal de los Estados Unidos y las fuerzas del orden locales, continúan investigando y haciendo justicia a aquellos involucrados en la construcción y operación de este túnel», dijo Cardell T. Morant, Agente Especial a cargo de las Investigaciones de Seguridad Nacional (HSI) de San Diego.

Por su parte, el jefe de la patrulla Aaron M. Heitke, dijo que los túneles fronterizos representan una de las amenazas más importantes para la seguridad nacional de EE.UU., y que esto es “especialmente preocupante durante una pandemia global”.

Un agente de la Patrulla Fronteriza de Río Grande, quien quiso mantenerse en el anonimato, también reafirmó esta declaración a The Epoch Times.

“Se está viendo un aumento en atentos al contrabando de narcóticos. Los carteles están haciendo todo lo posible por aprovechar de esta epidemia”, señaló el agente a The Epoch Times.

Ante el riesgo que enfrentan las autoridades migratorias en medio de la pandemia del virus del PCCh, un agente de la Patrulla Fronteriza de Río Grande, Texas, quien quiso mantenerse en el anonimato, dijo a The Epoch Times que la agencia está implementando fuertes medidas de seguridad mientras patrullan la frontera, como la descontaminación de sus vehículos y el uso de mascarillas y guantes.

Eduardo Tzompa contribuyó con este informe.


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