UPS se convertirá en el principal proveedor de carga aérea del Servicio Postal de Estados Unidos.
La empresa de transporte de Atlanta dijo el lunes que había recibido un contrato de carga aérea del Servicio Postal de EE. UU. que amplía significativamente la asociación existente entre ambos.
UPS transportará la mayor parte de la carga aérea en EE. UU. para el servicio postal tras un periodo de transición, según UPS.
No se han revelado los términos financieros del acuerdo.
El actual contrato de carga aérea de USPS con FedEx Corp. expira a finales de septiembre. La agencia dijo en un comunicado que su contrato con UPS tendrá una duración mínima de cinco años y medio.
FedEx declaró en un documento reglamentario que no había podido llegar a un acuerdo en condiciones mutuamente beneficiosas para prorrogar su contrato con USPS. La empresa declaró que las negociaciones finalizaron el viernes, tras extensas conversaciones.
FedEx Express seguirá prestando servicios de transporte aéreo nacional y a Puerto Rico hasta que expire el contrato el 29 de septiembre. El contrato de UPS con USPS entra en vigor al día siguiente.
Durante la conferencia telefónica del tercer trimestre de FedEx, celebrada el 21 de marzo, la directora de Atención al Cliente, Brie Carere, dijo que la empresa había prestado sus servicios a USPS durante más de dos décadas y que ambas partes seguían negociando.
USPS anunció una prórroga de cuatro años de su contrato de red de carga aérea con FedEx en 2020. El servicio de correo y reparto dijo que el contrato preveía el transporte aéreo nacional para U.S. Mail, Priority Mail y Priority Mail Express.
En los últimos años, el USPS se ha centrado cada vez más en reducir los costes, y una de las vías es pasar del transporte aéreo al terrestre. En febrero, el director general de Correos del USPS, Louis DeJoy, declaró que el USPS pretende reducir sus costes generales de transporte en 3000 millones de dólares en los próximos dos años, lo que incluye un ahorro de costes de 1000 millones de dólares ya conseguido en el transporte aéreo.
Aunque el USPS está tratando de pasar más a los envíos terrestres como táctica de ahorro de costes, los envíos de carga aérea han aumentado en todo el mundo. El mes pasado, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo declaró que la demanda total de carga aérea, que se mide en toneladas-kilómetro de carga, aumentó un 18.4% en enero en comparación con el periodo del año anterior. Se trata del mayor crecimiento anual de esta cifra desde el verano de 2021.
Las acciones de United Parcel Service Inc. descendieron ligeramente en las operaciones del lunes por la tarde, mientras que las de FedEx bajaron casi un 3 por ciento.
Por Michelle Chapman
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