LOS ÁNGELES—El presidente Joe Biden declaró el 10 de junio que su principal prioridad económica era “combatir la inflación” y culpó a la invasión a Ucrania por parte del presidente de Rusia, Vladimir Putin, de provocar el aumento de los precios, mientras se encontraba frente a los semirremolques que retiraban los contenedores de carga en el puerto de Los Ángeles.
“Entiendo que los estadounidenses están ansiosos y lo están por una buena razón”, dijo Biden. “Entiendo que la inflación es un verdadero desafío para las familias estadounidenses. El informe de inflación de hoy confirma lo que los estadounidenses ya saben—el aumento de precios de Putin está golpeando duramente a Estados Unidos”.
Los precios de la gasolina, la energía y los alimentos representan la mitad de los aumentos de precios mensuales desde mayo, dijo.
Los precios al consumidor subieron un 8.6 por ciento el mes pasado en comparación con los 12 meses anteriores, más rápido que el aumento interanual del 8.3 por ciento de abril, informó el viernes el Departamento de Trabajo.
Las nuevas cifras de inflación revelaron el mayor aumento anual desde diciembre de 1981.
El presidente se detuvo en el puerto más concurrido del país para hablar también sobre su trabajo para solucionar los problemas en la cadena de suministro que han contribuido al aumento de los precios.
Reducir el costo del transporte de mercancías a través de la cadena de suministro es una forma de luchar contra la inflación, dijo Biden.
El presidente no explicó cómo podría reducir los costos de envío, pero agregó que el gobierno federal está financiando “nuevas e importantes iniciativas en los muelles”, incluyendo una mejora del sistema ferroviario portuario y la incorporación de vehículos eléctricos.
Biden habló por teléfono el día anterior con las empresas afectadas por los elevados precios de envío.
Hal Lawton, director ejecutivo de la empresa, Tractor Supply, dijo al presidente que su empresa pagaba USD 3500 por contenedor en 2020. En septiembre del año pasado, estaba pagando más de USD 25,000.
“Es indignante”, dijo Biden.
La inflación de los costos de envío es una de las principales razones por las que los precios están subiendo. Solamente hay nueve compañías de transporte marítimo que están disponibles para transportar mercancías desde Asia a Estados Unidos, dijo Biden.
Wade Miquelon, director ejecutivo de Jo-Ann Stores, una empresa de venta de telas, dijo que sus precios han subido unos USD 100 millones debido al aumento de los costos de envío.
“No somos una gran empresa, pero ese aumento de USD 100 millones que nos ha repercutido es más que toda nuestra ganancia”, dijo Miquelon a Biden durante la llamada.
La industria agrícola también se ha visto afectada durante la crisis de la cadena de suministro, dijo Vincent «Zippy» Duvall, presidente de la American Farm Bureau Federation.
“Dependen de nosotros para poder entregar esos productos desde mis granjas a sus países”, dijo Duvall. “Y si no solucionamos este problema, perderemos a nuestros clientes”.
Biden está “tomando medidas enérgicas” respecto a los transportistas, según la Casa Blanca.
“Tenemos que cambiar esto”, dijo Biden. “Le pedí al Congreso que aprobara una ley para remediar esto. Demócratas y republicanos votaron a favor. Está en la Cámara de Representantes. Espero que se vote en breve y que sea aprobada. Estoy deseando firmarla porque tenemos que bajar los precios».
Los elementos subyacentes de la economía estadounidense son sólidos, pero la inflación es un problema, dijo el presidente.
Las reacciones en Internet a las declaraciones del presidente fueron variadas.
“Biden simplemente acaba de decir ‘no me lo estoy inventando’, justo antes de inventarse que la inflación subyacente ha bajado, que los ahorros de los estadounidenses han aumentado y que ya ha resuelto la crisis de la cadena de suministro. No tiene ni idea de lo que está hablando», escribió en Twitter el representante Darrell Issa (R-San Diego) en Twitter.
Laurie Garrett, una escritora ganadora del Premio Pulitzer, dijo que Biden «lo está dejando claro».
“Biden lo deja bien claro: acusa a la industria petrolera de manipular las respuestas a la crisis de la #pandemia #COVID19, los problemas de la cadena de suministro y la guerra en #Ucrania para aumentar los precios de la gasolina en todo el mundo. Entonces, dice, ‘@Exxon ganó más dinero que Dios este año’”, escribió Garrett en Twitter.
El Puerto de Los Ángeles procesó 970,000 unidades de carga el mes pasado, dijo el director ejecutivo Gene Seroka a Bloomberg News.
El puerto de Los Ángeles se está preparando para una llegada anticipada de productos de temporada alta y los pedidos de Asia parecían fuertes, según Seroka.
“Los números de junio serán muy saludables”, dijo Seroka.
Al lado, el puerto de Long Beach registró su segundo mes más activo en mayo y el más fuerte en lo que va de 2022, según un comunicado publicado el 9 de junio. El puerto procesó 891,000 contenedores en mayo, un descenso del 1.8 % respecto a mayo de 2021, que sigue siendo el mes de mayor actividad del puerto en sus 111 años de historia.
«Estamos desplazando una cantidad extraordinaria de carga y seguimos trabajando con los socios de la industria para desplazar rápidamente las importaciones y los desembarcos de los muelles», dijo Mario Cordero, el director ejecutivo del Puerto de Long Beach. «Mirando hacia el futuro, estamos preparados para el tradicional aumento del verano que coincidirá con la recuperación de China de un cierre prolongado».
Altos funcionarios de California se sumaron al presidente en el USS Iowa para el discurso, entre ellos el alcalde de Los Ángeles, Eric Garcetti, y el senador Alex Padilla (D-Calif.). El mandatario se encuentra esta semana en Los Ángeles para participar en la IX Cumbre de las Américas.
Únase a nuestro canal de Telegram para recibir las últimas noticias al instante haciendo click aquí
Cómo puede usted ayudarnos a seguir informando
¿Por qué necesitamos su ayuda para financiar nuestra cobertura informativa en Estados Unidos y en todo el mundo? Porque somos una organización de noticias independiente, libre de la influencia de cualquier gobierno, corporación o partido político. Desde el día que empezamos, hemos enfrentado presiones para silenciarnos, sobre todo del Partido Comunista Chino. Pero no nos doblegaremos. Dependemos de su generosa contribución para seguir ejerciendo un periodismo tradicional. Juntos, podemos seguir difundiendo la verdad.
