Dieciséis gobernadores y dos premiers canadienses instaron el miércoles al presidente Joe Biden y al primer ministro canadiense Justin Trudeau a restablecer las exenciones de la vacuna contra el COVID-19 para los camioneros transfronterizos.
Si no se restablecen las exenciones, se agravará el problema de la cadena de suministro, dijeron los gobernadores y los premiers en una carta.
«Nos preocupa profundamente que la supresión de estas exenciones haya tenido efectos negativos demostrables en la cadena de suministro norteamericana, el coste de la vida y el acceso a productos esenciales para la población de nuestros dos países», escribieron.
Los líderes también criticaron a Biden y a Trudeau por poner fin a las exenciones en un mal momento.
«El momento de su decisión de poner fin a las exenciones de vacunas y cuarentena no podría haber sido peor, ya que América del Norte ya se enfrenta a graves limitaciones en la cadena de suministro», se lee en la carta.
El premier de Alberta, Jason Kenney, el premier de Saskatchewan, Scott Moe, y 16 gobernadores republicanos firmaron la carta.
Entre los gobernadores estadounidenses que se sumaron a la petición figuran los de Alabama, Alaska, Arkansas, Georgia, Idaho, Iowa, Misisipi, Misuri, Montana, Nebraska, Dakota del Norte, Carolina del Sur, Dakota del Sur, Tennessee, Utah y Wyoming.
La carta también se remitió al embajador de Estados Unidos en Canadá, David Cohen, y a su homóloga Kirsten Hillman, embajadora de Canadá en Estados Unidos.
The Epoch Times se puso en contacto con la Casa Blanca y la oficina de Trudeau para obtener comentarios.
Lea la carta completa:
Estimado presidente Biden y primer ministro Trudeau,
Les escribimos para pedirles que restablezcan inmediatamente las exenciones de vacunas y cuarentena disponibles para los conductores de camiones transfronterizos. Comprendemos la importancia vital de las vacunas en la lucha contra el COVID-19 y seguimos animando a las personas que cumplen los requisitos a que se vacunen. Sin embargo, nos preocupa profundamente que la finalización de estas exenciones haya tenido efectos negativos demostrables en la cadena de suministro norteamericana, el coste de la vida y el acceso a productos esenciales para las personas de nuestros dos países.
El momento de su decisión de poner fin a las exenciones de vacunas y cuarentena no podría haber sido peor, ya que América del Norte ya se enfrenta a graves limitaciones en la cadena de suministro. Estas limitaciones, combinadas con el aumento de la inflación, suponen una carga importante para los residentes de Canadá y Estados Unidos. Además, las asociaciones de transporte nos han informado de que la falta de exenciones obligará a miles de conductores a abandonar el sector del transporte por carretera, que ya se enfrenta a una importante escasez de trabajadores. La eliminación de estas exenciones es, en última instancia, innecesaria, y no podemos permitirnos perder más camioneros que transportan alimentos y otros suministros vitales a través de la frontera.
Una vez más, le instamos a restablecer inmediatamente las exenciones para los conductores de camiones transfronterizos. Acogemos con satisfacción la colaboración para resolver este asunto urgente.
Los gobernadores y premiers han redactado la carta después de que los camioneros canadienses y estadounidenses participaran durante semanas en el Convoy de la Libertad 2022 y mientras los camioneros estadounidenses se preparan para llevar a cabo acciones similares en Estados Unidos.
El gobierno canadiense anunció a principios de enero que todos los camioneros que entren en Canadá deberán mostrar una prueba de vacunación contra el COVID a partir del 15 de enero. En Estados Unidos, la Administración Biden anunció un requisito similar a partir del 22 de enero.
Las empresas de transporte y los grupos industriales expresaron su preocupación por el hecho de que el requisito de vacunación exacerbe los problemas de la cadena de suministro e instaron a los líderes de ambas partes a reconsiderarlo.
«Pedimos a ambos países que trabajen juntos para eliminar su mandato (de vacunación) para ciudadanos extranjeros y busquen una fecha mejor para ponerlo en práctica», dijo a Reuters Stephen Laskowski, presidente y director ejecutivo de la American Trucking Associations el 13 de enero.
Justo después del anuncio del gobierno de Trudeau, los camioneros canadienses pusieron en marcha el Convoy de la Libertad 2022. Se reunieron en Ottawa para protestar y bloquearon varios cruces entre Canadá y Estados Unidos durante días.
Cuando el convoy, de dimensiones récord, pasó por numerosas ciudades, fue recibido por largas filas de personas que vitoreaban y sostenían banderas canadienses, y algunas disparaban fuegos artificiales.
Trudeau declaró el estado de emergencia el lunes para enfrentarse a los camioneros y poner fin a la protesta. Es la primera vez que se invoca la Ley de Emergencia en Canadá desde 1970.
Dijo que las protestas no son pacíficas y están perjudicando a la economía, y que se necesitan medidas para reforzar a las fuerzas policiales.
La viceprimera ministra canadiense, Chrystia Freeland, anunció entonces una serie de medidas para reducir la financiación de las protestas. Entre ellas, la ampliación de las medidas contra el lavado de dinero a las plataformas de crowdfunding y a las monedas digitales. Los bancos también podrán congelar las cuentas de las entidades implicadas en las protestas.
Freeland también dijo que a las empresas cuyos camiones se utilicen en los bloqueos se les congelarán las cuentas corporativas y se les suspenderá el seguro.
Los premiers de Alberta, Saskatchewan, Manitoba y Quebec declararon que no apoyan el uso de la ley por parte del primer ministro.
En el lado estadounidense, los camioneros se unieron a las protestas en varios lugares. Se reunieron en algunas zonas fronterizas de Michigan y Nueva York sin provocar un bloqueo.
El convoy principal de Estados Unidos empezará el 23 de febrero, dijo uno de los organizadores a The Epoch Times.
Dijo que al menos entre 500 y 1000 camioneros iniciarán el convoy.
Con información de Enrico Trigoso.
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