Una organización que representa a las compañías de camiones advirtió que los decretos federales propuestos para la vacuna anti-COVID pueden causar un daño significativo en la cadena de suministro de EE.UU., agudizando la escasez de camioneros y los retrasos en los puertos.
La Asociación Americana de Camioneros (ATA) envió una carta a la administración Biden esta semana advirtiendo que tal mandato causaría problemas dentro de la industria. El presidente Joe Biden anunció el 9 de septiembre que exigiría a las empresas con 100 o más trabajadores que vacunen a sus empleados o se sometan a pruebas semanales, al tiempo que dijo que los empleados federales y las empresas contratistas federales deben vacunarse.
“Si bien gran parte del país fue secuestrado en sus hogares, la industria de camiones cumplió su función esencial y lo hizo exitosamente con los estándares de seguridad desarrollados por expertos en salud pública”, escribió en la carta el presidente de ATA, Chris Spear.
Si bien Spear dijo que apoya los objetivos de aumentar las vacunas en Estados Unidos, sugirió que los decretos federales no son el camino a seguir. “Poner decretos de vacunación a los empleadores, que a su vez obligan a los empleados a vacunarse, creará una crisis laboral para nuestra industria y para las comunidades, familias y negocios a los que servimos”, comentó.
Más de un mes después del anuncio de Biden, la Administración de Salud y Seguridad Ocupacional (OSHA) presentó su estándar temporal de emergencia a la Oficina de Administración y Presupuesto para su revisión.
Más adelante en su carta, Spear advirtió que si OSHA y el equipo de respuesta al COVID-19 de la Casa Blanca “continúan por los caminos en los que están, los transportistas de la nación, que abastecen al 80 por ciento del país y mueven el 70 por ciento de todo el tonelaje de carga de EE.UU. podría perder hasta el 37 por ciento de sus conductores” a causa de despidos, del desgaste de empresas de camiones más pequeñas o de las jubilaciones.
«EE.UU. ya se enfrenta a interrupciones y retrasos sin precedentes en la cadena de suministro debido a muchos factores, incluida la escasez significativa de mano de obra, los cierres de producción, la escasez de materias primas y la demanda acumulada de los consumidores», continúa la carta, citando datos que muestran que el decreto de vacunación puede «paralizar aún más la cadena de suministro en todo el país» al obligar al 13 por ciento de los conductores de camiones a abandonar la industria por completo.
Su advertencia se produce cuando otros grupos empresariales, incluido uno que representa a los transportistas de carga aérea como FedEx y UPS, le pidieron a Biden que derogue la regla antes de la temporada de compras navideñas, donde es casi seguro que la demanda aumente.
Los contratistas, incluidos FedEx y UPS, tienen hasta el 8 de diciembre para obligar a sus empleados a vacunarse. Según la regla, esas empresas no pueden hacer que sus empleados evadan el decreto de vacunas, de lo contrario podrían perder sus acuerdos con el gobierno federal.
Mientras tanto, varios grupos que representan a los trabajadores minoristas y fabricantes han enviado cartas a la Casa Blanca pidiendo prórrogas para la puesta en marcha del decreto.
Ni OSHA ni la Casa Blanca han proporcionado un cronograma claro sobre cuándo entraría en vigencia la regla de emergencia en los negocios privados. OSHA y la Oficina de Administración y Presupuesto no han respondido a varias solicitudes de The Epoch Times.
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