Más de 600 barcos chinos estarían pescando ilegalmente en aguas de Perú y Ecuador

Por Alicia Marquez
03 de febrero de 2022 5:03 PM Actualizado: 03 de febrero de 2022 5:03 PM

Más de 600 embarcaciones chinas estarían pescando ilegalmente en aguas peruanas y ecuatorianas, denunció este miércoles un gremio de pescadores.

Alfonso Miranda, presidente del Comité para el manejo sustentable del calamar gigante (CALAMASUR), señaló que un total de 631 embarcaciones chinas estarían pescando irregularmente el calamar gigante–también conocido como pota–en el Pacífico Sur; afectando a Perú, Ecuador y Chile.

«La pesquería del calamar gigante enfrenta un peligro claro y presente de crecimiento continuo e incontrolado del esfuerzo de pesca que ejerce la flota china», posteó Mirando en Facebook el 2 de febrero.

En los últimos años, las flotas chinas han sido fuertemente criticadas por depredar y saquear las reservas marinas de las Islas Galápagos, Chile, Argentina, y Perú. Asimismo, organizaciones como Oceana descubrieron que los barcos chinos «desaparecían» los sistemas públicos de seguimiento.

En 2017, Ecuador incautó un barco chino en la reserva marina de las Islas Galápagos y llevó a juicio a su tripulación ya que transportaba 300 toneladas de especies prohibidas y en riesgo de extinción, en su mayoría tiburones.

Miranda dijo que la sostenibilidad del calamar gigante podría verse comprometida sin lugar a reparación, si no se corrige la situación. Varios expertos advirtieron sobre los problemas ecológicos de la sobrepesca del calamar gigante, ya que es el alimento principal de la mayoría de especies como el tiburón martillo.

«La ausencia de medidas de conservación pone a esta pesquería en riesgo de ser etiquetada como una actividad ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR)», agregó.

Estados Unidos se ha pronunciado sobre la actividad de China, instando a Beijing a detener las flotas pesqueras chinas que violan las leyes internacionales y amenazan las pesquerías de otros países y el medioambiente.

La Guardia Costera de EE. UU. señaló a la INDNR como la amenaza número uno para la seguridad marítima mundial, reemplazando la piratería.

Actualmente, China ocupa el último lugar en el INDNR que califica a los países pesqueros entre 1–como mejor desempeño–y 5–como peor desempeño– con un puntaje de 3.86.

A inicios de diciembre, se denunció la incursión de los barcos pesqueros chinos en las aguas del Atlántico Sur, principalmente en la Zona Económica Exclusiva (ZEE) de Argentina, al avistar más de 100 buques pesqueros chinos en la zona.

“No son solo pesqueros sino que además se observan buques tanque y cargueros frigoríficos que dan el apoyo logístico necesario para que estas naves operen en forma continuada sin regresar a puerto”, dijo una fuente de la Armada Argentina responsable de aplicar el control en el mar en el Estrecho de Magallanes.

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