La senadora Susan Collins (R-Maine) rechazó el domingo la propuesta de la Casa Blanca de elevar la tasa del impuesto de sociedades al 28 por ciento para pagar el plan de infraestructura de 2.25 billones de dólares del presidente Joe Biden.
Collins se refirió a una característica clave del gigantesco plan de Biden, que elevaría el tipo impositivo de las empresas desde el actual 21 por ciento al 28 por ciento. Elevar la tasa de impuestos corporativos derogaría parcialmente la Ley de Recortes de Impuestos y Empleos de 2017, que fue considerada como un gran logro de la administración Trump y un legado que los republicanos probablemente apoyarían preservar.
«Déjenme decirles lo que no apoyaré. No apoyaré que las empresas estadounidenses vuelvan a pagar la tasa impositiva corporativa más alta entre los países desarrollados del mundo y, desafortunadamente, eso es lo que sería el 28 por ciento», dijo Collins, quien es un voto decisivo en los 50-50 del Senado, durante sus declaraciones en el programa State of the Union de CNN.
«Eso significa que los empleos volverían a irse al extranjero», añadió.
Durante la entrevista, la senadora de Maine no compartió hasta dónde estaba dispuesta a llegar para comprometerse con el plan de Biden, pero promocionó la contrapropuesta de 568,000 millones de dólares presentada por la senadora Shelley Moore Capito (R-W.Va.) y otros republicanos del Senado.
Este plan se centraría en el concepto tradicional de infraestructuras, incluyendo 299,000 millones de dólares en carreteras y puentes; 61,000 millones de dólares en sistemas de transporte público; 20,000 millones de dólares en ferrocarril; 35,000 millones de dólares en infraestructuras de agua potable y aguas residuales; 13,000 millones de dólares en programas de seguridad; 17,000 millones de dólares en puertos y vías navegables interiores; 44,000 millones de dólares en aeropuertos; 65,000 millones de dólares para ampliar el acceso a la banda ancha y 14,000 millones de dólares para solucionar la escasez de agua.
«Bien, en este punto, creo que ahora que los republicanos presentaron una oferta razonable, le corresponde al presidente hacernos una contraoferta», dijo Collins al tiempo que señaló que las propuestas actuales de Biden suman más de 4 billones de dólares.
«Esa es la cantidad que gastamos para ganar la Segunda Guerra Mundial. Así que se trata de un enorme conjunto de medidas si se tiene en cuenta tanto las partes tradicionales de infraestructuras básicas como la enorme expansión de los programas sociales que defiende el presidente», añadió.
A la vez es «prematuro» hablar de la financiación de un plan de infraestructuras cuando aún no se han acordado los detalles de dicho plan, dijo a continuación.
Otros republicanos también expresaron su interés por soluciones de infraestructura más pequeñas sin aumentar la tasa del impuesto de sociedades. El viernes, el representante Steve Scalise (R-La.) dijo a Axios que estaba «muy abierto» a negociar un conjunto de medidas bipartidista sin subir los impuestos.
«Hay algunas ideas diferentes en las que están trabajando republicanos y demócratas en el rango de cientos de miles de millones de dólares, no de billones de dólares, pero la parte más importante es que los planes que he visto que me gustan y que apoyaría serían planes que se pagan completamente sin nuevos impuestos», dijo Scalise.
El representante argumentó que los recortes de impuestos de Trump ayudaron a que millones de puestos de trabajo volvieran a Estados Unidos, lo que se tradujo en un desempleo históricamente bajo y en un mayor número de personas que pagan impuestos.
«Los demócratas no entienden esa lógica, pero cuando recortamos los impuestos trajimos millones de empleos de vuelta a Estados Unidos. Nosotros vimos cómo muchas empresas que habían abandonado Estados Unidos para ir a lugares como Irlanda o Canadá trasladaron sus sedes de vuelta y eso hizo que volvieran millones de puestos de trabajo», dijo Scalise.
«También por eso había más gente trabajando, pagando impuestos. Casi nadie estaba desempleado. Si uno quería un trabajo, todas las empresas buscaban trabajadores y pagaban salarios más altos. Así que fue estupendo para los contribuyentes trabajadores estadounidenses, pero también fue bueno para el Tesoro porque ingresamos más dinero al reducir los impuestos».
Los demócratas tendrán que convencer a al menos 10 republicanos en el Senado para que aprueben su proyecto de ley de infraestructuras, o podrían sacarlo adelante sin apoyo bipartidista recurriendo de nuevo a la reconciliación presupuestaria, lo que muchos considerarían que socava la promesa de la campaña de Biden de gobernar unificando el país.
Con información de Zachary Stieber.
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